Nissan Kicks fica até R$ 10 mil mais barato e versão Advance cai a R$ 169.990

Em comemoração aos 10 anos do lançamento da primeira geração do SUV no Brasil, a Nissan promoveu um reposicionamento geral de preços para a linha do Novo Nissan Kicks.
Todas as quatro opções de acabamento do utilitário compacto receberam reduções de até R$ 10.000 de fábrica, tornando o modelo substancialmente mais competitivo frente aos rivais de marcas tradicionais e aos novos concorrentes chineses.
Com o realinhamento da tabela, a versão intermediária Nissan Kicks Advance 1.0 Turbo Flex DCT teve seu preço reduzido de R$ 179.990 para R$ 169.990.
O que oferece a versão Advance do Kicks por R$ 169.990?
A configuração Advance atua como o ponto de equilíbrio de custo-benefício na gama, trazendo itens de tecnologia e acabamento que não estão presentes na versão de entrada Sense:
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Tecnologia de Bordo: Central multimídia Nissan Connect com tela widescreen de 12,3 polegadas (com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto) e quadro de instrumentos digital com tela de 7 polegadas.
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Visão 360° Inteligente: Sistema de câmeras multivisão com detector de objetos em movimento para auxiliar em manobras.
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Conveniência: Carregador de celular por indução (Wireless Charger), chave presencial com partida remota do motor e rebatimento elétrico dos retrovisores externos.
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Acabamento Interno: Volante e painel frontal com revestimento em material sintético premium e costuras exclusivas.

Conjunto mecânico mantido em toda a linha de SUVs
Apesar da redução de preço aplicada em todas as concessionárias, o modelo mantém o mesmo conjunto mecânico e o pacote de equipamentos de fábrica sem cortes:
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Motorização: Propulsor 1.0 Turbo Flex de três cilindros que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque.
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Transmissão: Câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) banhado a óleo com seis marchas e aletas para trocas manuais (Paddle Shift) no volante.
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Segurança de Série: Seis airbags, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, e assistente de permanência em faixa.










