Grandão da BYD leva 7 pessoas, tem 488 cv e roda 111 km sem gasolina por R$ 399.990
O BYD Atto 8 ocupa o topo da linha híbrida da marca no Brasil por R$ 399.990.
O SUV combina sete lugares, tração integral e 488 cv, mas também consegue percorrer até 111 km utilizando somente a bateria, segundo a homologação do Inmetro.
A proposta é atender famílias que precisam de espaço sem abrir mão de desempenho.
Ao mesmo tempo, o sistema híbrido plug-in permite realizar boa parte dos deslocamentos urbanos sem acionar o motor a gasolina, desde que o proprietário mantenha uma rotina de recargas.
Como o BYD Atto 8 chega aos 488 cv?
O conjunto DM-P reúne um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, um em cada eixo.
A combinação entrega 488 cv e 68,8 kgfm, com tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
Mesmo pesando cerca de 2,65 toneladas, o Atto 8 apresenta números de desempenho próximos aos de modelos esportivos.
A suspensão semiativa DiSus-C ajusta os amortecedores para reduzir o balanço da carroceria e controlar movimentos em acelerações, frenagens e pisos irregulares.
| Característica | BYD Atto 8 |
|---|---|
| Preço | R$ 399.990 |
| Potência | 488 cv |
| Autonomia elétrica | 111 km |
| Bateria | 35,6 kWh |
| Lugares | 7 |
Os 111 km elétricos mudam o uso diário
A bateria Blade tem 35,6 kWh, capacidade próxima à encontrada em alguns carros totalmente elétricos. Em carregador rápido de corrente contínua, a potência chega a 72 kW e a recarga de 30% a 80% pode ser concluída em aproximadamente 20 minutos.
Com a bateria carregada, os 111 km homologados permitem cobrir trajetos urbanos longos sem consumir gasolina.
Quando a carga diminui, o motor térmico entra em operação e elimina a dependência de paradas frequentes em viagens.
A autonomia combinada declarada pode alcançar cerca de 900 km.
Sete lugares não eliminam o pacote de luxo
O Atto 8 mede 5,04 metros de comprimento e tem 2,95 metros de entre-eixos.
O porta-malas comporta 270 litros com os sete assentos em uso e chega a aproximadamente 960 litros com a terceira fileira rebatida.
A lista de equipamentos procura justificar o posicionamento próximo de R$ 400 mil. Entre os principais recursos estão:
- bancos com ventilação e massagem nas duas primeiras fileiras;
- sistema de som DiSound com 21 alto-falantes;
- central multimídia de 15,6 polegadas;
- teto solar panorâmico;
- geladeira integrada;
- nove airbags e assistentes avançados de condução.
Imagem: Divulgação/BYD
Preço coloca o Atto 8 em uma disputa mais sofisticada
O valor de R$ 399.990 afasta o modelo dos SUVs híbridos de maior volume e o aproxima de utilitários premium. A vantagem da BYD está em concentrar potência, autonomia elétrica e sete lugares em uma única versão.
Para quem recarrega em casa, a possibilidade de rodar sem gasolina durante a semana reduz o impacto do tamanho e da potência no uso urbano.
Porém, quem não pretende conectar o carro regularmente, perde parte importante do benefício do sistema plug-in.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]