Dois usados automáticos com banco de couro estão custando quase o mesmo na tabela Fipe. A dúvida de quem tem até R$ 45 mil no bolso é uma só: levar o sedã da Toyota ou o SUV descolado da Kia?
O sedã que quase não paga IPVA
O Toyota Corolla SEG 2007 aparece na Tabela Fipe por R$ 43.331 — e tem um detalhe que mexe direto com o seu bolso: a partir de 2028 ele fica isento de IPVA, porque completa mais de 20 anos.
Interior Corolla SEG 2007 | Imagem: Divulgação (Toyota)
Na versão de topo SEG, você leva banco de couro, porta-malas de 437 litros e o câmbio automático que dispensa a embreagem. O motor 1.8 de 136 cv é o mais forte dessa dupla e faz até 13 km/l na estrada.
O SUV “diferentão” que economiza mais na cidade
Já o Kia Soul 2011 sai um pouco mais barato: R$ 41.721 na Fipe. É a escolha de quem cansou de carro com cara de todo mundo.
Por dentro, os bancos de couro em tom bege dão um ar de carro caro. O porta-malas de 340 litros é o ponto fraco, mas ele devolve no consumo: 10,8 km/l na cidade, bem à frente do Corolla no trânsito pesado.
Soul 2011 | Imagem: Divulgação (Kia)
Qual dois carros leva a melhor?
A gente trouxe um comparativo direto para te ajudar a pensar na melhor escolha para seu dia a dia. Dá só uma olhada:
* Valores de referência da Tabela Fipe. Consulte sempre o valor atualizado do mês.
E os rivais na mesma faixa?
Quem não faz questão de automático puro-sangue tem vizinhos de preço interessantes:
- Chevrolet Spin Advantage 2014 — R$ 44.459, com 553 litros de porta-malas, a mais espaçosa do grupo.
- Nissan Grand Livina SL 2011 — R$ 33.685, sete lugares e o preço mais camarada.
- Hyundai Tucson GLS 2008 — R$ 35.413, SUV com couro de série e motor 2.0 de 142 cv.
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No fim, a conta é simples: se você roda muito na cidade e curte se destacar no estacionamento, o Kia Soul faz mais sentido.
Agora, se o plano é segurar o carro por anos e sentir menos no imposto lá na frente, o Corolla SEG e a isenção de IPVA em 2028 pesam a favor.