Onix de R$ 60 mil faz 14,9 km/l e entrega motor 1.4 de até 106 cv
Encontrar um carro automático econômico e sem dor de cabeça na revisão está mais fácil do que parece.
O Chevrolet Onix Advantage 1.4, versão automática de 2019, aparece no mercado de usados por cerca de R$ 60 mil e chama atenção por unir baixo consumo.
Além disso, possui câmbio de seis marchas e um detalhe que muitos compradores valorizam: a ausência da polêmica correia banhada a óleo, presente na geração mais recente do modelo.
Diferente do Onix atual, que enfrenta críticas por causa desse item, a primeira geração do hatch, vendida até 2019, utiliza correia dentada convencional.
Onix: motor 1.4 com até 106 cv e consumo de até 14,9 km/l
Sob o capô, o Onix Advantage traz o motor 1.4 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina, além de torque de 13,9 kgfm e 13 kgfm, respectivamente.
Todo esse conjunto é acoplado ao câmbio automático de seis marchas, item que valoriza bastante o modelo entre os usados da categoria.
No quesito economia, o hatch está entre os mais eficientes do segmento. Rodando na estrada com gasolina, o consumo pode chegar a 14,9 km/l, com médias de 11,6 km/l no ciclo urbano.
Já com etanol, os números ficam em 7,9 km/l na cidade e 9,7 km/l na rodovia. Somando esses índices ao tanque de 54 litros, a autonomia rodoviária pode superar os 750 km com apenas um abastecimento.
Desempenho equilibrado para o dia a dia
O Onix Advantage não promete emoções fortes, mas entrega respostas honestas no uso cotidiano.
O hatch acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos e alcança velocidade máxima próxima dos 171 km/h, números coerentes com a proposta de conforto e economia do modelo.
A versão Advantage herdava o pacote de equipamentos do Onix 1.0 LT, somando o câmbio automático de seis marchas e rodas aro 15 com calotas, o que ajudava a manter o preço competitivo mesmo com o conforto do automático.
Vale a pena comprar o Onix Advantage usado?
A resposta passa pelo histórico de sucesso do modelo.
A primeira geração do Onix foi, por anos seguidos, o carro mais vendido do Brasil, o que garante ampla disponibilidade de peças, mão de obra especializada em qualquer oficina e boa liquidez na hora de revender.
A mecânica simples e conhecida, somada à ausência da correia banhada a óleo, reforça a imagem de compra racional entre os usados.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias