Jaecoo 7 dá banho no Haval H6 em consumo; Geely EX5 vira terror da BYD
O ranking dos híbridos plug-in mais econômicos do Brasil colocou duas marcas chinesas em posições capazes de mexer com a disputa do segmento. O Jaecoo 7 terminou à frente do Haval H6 PHEV19, enquanto o Geely EX5 EM-i superou dois SUVs da BYD em eficiência energética.
A classificação considera o consumo energético medido em MJ/km. Nesse critério, quanto menor o número, menor é a quantidade de energia necessária para percorrer cada quilômetro.
Quanto o Jaecoo 7 economiza diante do Haval H6?
O Jaecoo 7 registrou 0,60 MJ/km e alcançou a quinta posição. O Haval H6 PHEV19 ficou em nono, com 0,64 MJ/km, diferença que representa consumo energético aproximadamente 6,3% menor para o modelo da Jaecoo.
O SUV também chegou a 37 km/l-e, contra 35 km/l-e do Haval. Embora a diferença de 2 km/l-e pareça pequena, ela ganha força quando combinada com as quatro posições de vantagem no ranking.
Entre os números que ajudam a explicar o confronto estão:
- Jaecoo 7: 0,60 MJ/km e até 37 km/l-e;
- Haval H6 PHEV19: 0,64 MJ/km e até 35 km/l-e;
- Vantagem do Jaecoo: cerca de 6,3% em eficiência energética.
Geely EX5 interrompe sequência da BYD
O maior destaque entre os SUVs foi o Geely EX5 EM-i. O modelo terminou na segunda posição, com 0,55 MJ/km, atrás apenas do sedã BYD King, que liderou com 0,49 MJ/km.
Com esse resultado, o Geely ficou à frente do BYD Song Pro e do Song Plus, ambos com 0,58 MJ/km. A vantagem energética é de aproximadamente 5,2% sobre os dois utilitários esportivos da BYD.
Há uma diferença importante entre os critérios. O Song Pro alcança até 41,1 km/l-e, acima dos 39 km/l-e do Geely EX5. Mesmo assim, o modelo da Geely vence na classificação por exigir menos energia total por quilômetro.
Por que o resultado aumenta a pressão sobre Haval e BYD?
A BYD ainda tem ampla presença entre os líderes, com King, Song Pro e Song Plus nas quatro primeiras colocações. O avanço do Geely EX5, porém, mostra que esse domínio já começa a ser contestado por novos concorrentes.
No caso da GWM, o Haval H6 continua mais potente e consolidado no mercado, mas perdeu terreno em um ponto decisivo para quem busca um híbrido: o custo energético de uso.
O ranking também confirma o domínio chinês. Oito dos dez híbridos plug-in mais eficientes são de marcas da China, sinal de que a disputa por consumo, autonomia elétrica e preço ficará ainda mais intensa no Brasil.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]