Hyundai Kona Hybrid faz 19,6 km/l e ficha técnica revela SUV híbrido recheado
O Hyundai Kona Hybrid aparece como uma opção interessante entre os SUVs eletrificados vendidos no Brasil.
A ficha técnica mostra um conjunto híbrido com foco em economia, pacote tecnológico generoso e bons recursos de segurança.
Com motor 1.6 GDI a gasolina, câmbio automatizado de dupla embreagem e consumo urbano de 19,6 km/l, o modelo mira quem busca eficiência sem abrir mão de conforto.
Hyundai Kona Hybrid tem motor 1.6 e conjunto de 141 cv
O coração do Hyundai Kona Hybrid é formado por um motor 1.6 GDI a gasolina combinado a um propulsor elétrico.
- O motor a combustão entrega 105 cv e 15,0 kgfm de torque. Já o elétrico acrescenta 43,5 cv e 17,3 kgfm.
- Na prática, o conjunto combinado chega a 141 cv e 27,0 kgfm de torque.
A transmissão é do tipo 6 DCT, automatizada de dupla embreagem, enquanto a tração é dianteira.
| Dado técnico | Hyundai Kona Hybrid |
|---|---|
| Motor | 1.6 GDI HEV |
| Combustível | Gasolina |
| Potência combinada | 141 cv |
| Torque combinado | 27,0 kgfm |
| Câmbio | 6 DCT |
| Tração | Dianteira |
| Consumo cidade | 19,6 km/l |
| Consumo estrada | 17,4 km/l |
| Porta-malas | 374 litros |
| Tanque | 38 litros |
| Entre-eixos | 2,60 m |
Consumo é o principal destaque da ficha técnica
O número que mais chama atenção na ficha técnica do Hyundai Kona Hybrid é o consumo.
Segundo os dados do modelo, o SUV faz 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Esse desempenho reforça o perfil urbano do Kona Hybrid. Afinal, o sistema híbrido tende a trabalhar melhor no anda e para das cidades, onde o motor elétrico ajuda a reduzir o gasto de combustível.
Além disso, o tanque de 38 litros combina com a proposta de eficiência. Considerando o consumo urbano informado, a autonomia teórica pode passar de 740 km.
Imagem: Divulgação/Hyundai
Dimensões colocam o Kona entre os SUVs compactos
Nas medidas, o Hyundai Kona Hybrid tem 4,205 m de comprimento, 1,800 m de largura e 1,565 m de altura.
A distância entre-eixos é de 2,600 m, enquanto o porta-malas oferece 374 litros.
Ou seja, o modelo não aposta em dimensões gigantes, mas entrega porte suficiente para disputar espaço com SUVs compactos e híbridos de proposta urbana.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson. Na traseira, o modelo usa sistema independente multilink, solução mais refinada que a encontrada em muitos SUVs compactos.
Equipamentos reforçam proposta premium
A lista de itens também ajuda o Kona Hybrid a se destacar.
O SUV traz central multimídia de 10,25 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, navegador integrado, carregador por indução e head-up display.
Também há ar-condicionado digital, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, sensor de chuva e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Na segurança, o pacote inclui airbags frontais, laterais e de cortina, alerta de colisão frontal, assistente de manutenção em faixa, monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo, Isofix e controle de estabilidade.
Assim, a ficha técnica do Hyundai Kona Hybrid mostra um SUV que não tenta vencer apenas pela potência. O grande trunfo está no equilíbrio entre consumo baixo, bom nível de equipamentos e pacote de segurança robusto.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]