Carro da Nissan vende só 341 unidades, fica longe de Corolla e BYD King e dá adeus
A Nissan confirmou o fim de linha do Sentra no Brasil. O sedã médio, que vendia apenas 341 unidades entre janeiro e junho, sai de cena após um ciclo natural, abrindo espaço para novidades.
Rumores apontam o elétrico chinês N7 como seu substituto, prometendo uma nova era para a marca no país.
O Sentra, apesar de um design elogiado e boa lista de equipamentos, não conseguiu competir com rivais como o Toyota Corolla e o BYD King.
As baixas vendas levaram a Nissan a tomar a decisão de encerrar sua produção local. Concessionárias já ofereciam descontos de até R$ 30 mil, mas sem o efeito desejado.
Nissan Sentra: o fim de uma Era
Importado do México, o Nissan Sentra media 4,64 metros de comprimento e contava com um motor 2.0 aspirado de 151 cv, acoplado a um câmbio CVT.
No entanto, a estratégia da Nissan agora se volta para o futuro, com foco em eletrificação e modelos com maior apelo de mercado.
| Categoria | Característica |
|---|---|
| Motor | I4 2.0 de 151 cv e 20 kgfm de torque, 16 válvulas, CVVTCS, 4 cilindros, movido a gasolina |
| Transmissão | XTRONIC CVT com D-STEP e Paddle Shift, simulando 8 marchas |
| Dimensões | 4646 mm de comprimento, 1816 mm de largura, 1456 mm de altura e 2707 mm de entre-eixos |
| Porta-malas | 466 litros |
| Design | Conceito “Emotional Geometry Design”, com proposta de exclusividade e sofisticação |
| Aerodinâmica | Superfícies laterais mais suaves, retrovisores com formato otimizado e defletores sob o piso para reduzir o arrasto |
| Multimídia | Telas de 12,3 polegadas com maior conectividade |
| Segurança | 10 airbags de série e recursos semiautônomos, incluindo alerta avançado de colisão frontal (I-FCW) e Assistente Inteligente de Frenagem (FEB) |
| Conforto | Ar-condicionado automático digital Dual Zone, banco do motorista com regulagem elétrica e piloto automático com comandos no volante |
| Modo de condução | Novo modo Sport de condução |
| Reconhecimento | Eleito o melhor carro compacto em qualidade inicial nos Estados Unidos pelo estudo J.D. Power 2025 |
N7: o futuro elétrico da Nissan no Brasil
O Nissan N7, um sedã elétrico desenvolvido em parceria com a Dongfeng, é o grande cotado para substituir o Sentra.
Com 4,93 metros de comprimento e um motor elétrico de 272 cv, o N7 promete autonomia de mais de 600 km (ciclo CLTC) e aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos.
Seu design arrojado e tecnologia de ponta marcam a nova fase da Nissan.
Enquanto a nova geração do Sentra já roda na América do Norte, a vinda dela para o Brasil é improvável, dado o histórico de vendas do modelo anterior.
A Nissan foca em trazer veículos que se alinhem com as tendências globais e as expectativas do consumidor brasileiro, como o N7, que deve chegar ao mercado em 2026.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial