SUV de R$ 118.418 mira Creta e Tracker e vira nova aposta da Caoa Chery no PcD
A Caoa Chery decidiu ampliar a briga entre os SUVs compactos no público PcD. O movimento vem com o Tiggo 5X 2027, que agora aparece com preço reduzido para pessoas com deficiência e entra em uma faixa dominada por nomes fortes como Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.
Na versão Sport, o SUV passa a custar R$ 118.418,95 para PcD. O valor fica abaixo do preço público de R$ 126.990 e posiciona o modelo em uma zona estratégica: não é o mais barato do segmento, mas tenta compensar com motor turbo, bom pacote de equipamentos e porte de SUV médio-compacto.
Além disso, a chegada ao PcD acontece em um momento favorável para a marca. O Tiggo 5X cresceu mais de 50% em junho e ganhou fôlego justamente em uma categoria onde preço, percepção de valor e pacote de série pesam muito na decisão de compra.
Tiggo 5X entra no PcD com preço abaixo de R$ 120 mil
O principal atrativo da nova condição está na versão Sport. Com isenção aplicada, o Tiggo 5X sai por R$ 118.418,95, redução de pouco mais de R$ 8,5 mil em relação ao preço cheio.
Na prática, o valor coloca o SUV da Caoa Chery em confronto direto com versões de entrada e intermediárias de rivais já consolidados. O Hyundai Creta Action, por exemplo, fica muito próximo dessa faixa. Já o Chevrolet Tracker tem versões mais baratas, mas também aparece acima disso nas configurações mais equipadas.
Por isso, a disputa não deve ficar apenas no preço de entrada. O Tiggo 5X tenta convencer pelo conjunto. Ele usa motor 1.5 turbo flex, entrega até 150 cv e 22,8 kgfm de torque, sempre com câmbio CVT com simulação de nove marchas.
Pacote vira arma contra Creta e Tracker
O Tiggo 5X Sport aposta em um pacote que inclui central multimídia, painel digital integrado, conectividade sem fio, câmera de ré, rodas de liga leve e itens de conforto que ajudam a elevar a percepção de valor.
Esse ponto é importante porque o público PcD costuma comparar não apenas o desconto, mas também o que o carro entrega depois da compra. Nesse cenário, a Caoa Chery tenta se posicionar como alternativa para quem quer sair dos modelos mais tradicionais sem abrir mão de espaço, desempenho e tecnologia.
A versão PRO Max Drive também foi incluída na oferta PcD, por R$ 136.368,79. Embora fique acima da faixa mais agressiva, ela reforça a estratégia da marca de disputar consumidores que buscam um SUV mais completo.
Caoa Chery aproveita alta nas vendas
O momento ajuda a explicar a aposta. O Tiggo 5X saltou de 2.482 unidades em maio para 3.831 em junho, crescimento de 54,35%. No acumulado de 2026, o SUV já soma 16.096 emplacamentos.
Com esse desempenho, a Caoa Chery amplia a presença do modelo justamente quando o segmento de SUVs compactos segue como um dos mais disputados do país.
Creta e Tracker continuam fortes, mas a entrada do Tiggo 5X no PcD cria uma nova alternativa para quem procura preço abaixo de R$ 120 mil com motor turbo.
No fim, o Tiggo 5X não chega para ser apenas uma opção barata. Ele entra como uma aposta de pacote, desempenho e momento comercial. E, nessa combinação, vira uma nova peça da Caoa Chery para pressionar rivais tradicionais entre os SUVs compactos.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]