SUV por menos de R$ 80 mil custa menos que Kwid e surpreende em tecnologia
Encontrado por cerca de R$ 75 mil no mercado de usados, o Chevrolet Tracker Premier 2019 reúne motor 1.4 turbo de até 153 cv, câmbio automático e equipamentos avançados de segurança, custando menos que um Renault Kwid 0km.
Com os preços dos carros novos cada vez mais altos, muitos consumidores buscam no mercado de usados a chance de ter mais desempenho e tecnologia sem estourar o orçamento.
O Chevrolet Tracker Premier 2019 surge como uma opção interessante.
Por cerca de R$ 75 mil, o SUV compacto oferece motor turbo de até 153 cv, câmbio automático e recursos de assistência ao motorista que ainda são raros em muitos modelos da mesma faixa de preço.
O valor de R$ 75 mil é um grande atrativo, especialmente quando comparado a carros de entrada.
Segundo a Tabela Fipe de junho de 2026, o Tracker Premier tem preço médio de R$ 86.371, mas unidades podem ser achadas por valores próximos de R$ 75 mil.
Isso é abaixo dos R$ 82.790 cobrados por um Renault Kwid zero-quilômetro.
Tracker: motor turbo garante desempenho e robustez
O motor 1.4 turbo flex Ecotec, o mesmo de versões do Chevrolet Cruze, é um dos pontos fortes do modelo. Ele entrega até 153 cavalos de potência com etanol e 150 cv com gasolina.
O torque de 24,5 kgfm surge a partir de 2.000 rpm e trabalha com uma transmissão automática de seis velocidades.
Na prática, isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,4 segundos e velocidade máxima próxima de 198 km/h, números que ainda se destacam entre os SUVs compactos usados.
Consumo e autonomia
Apesar do bom desempenho, o Tracker mantém números de consumo compatíveis com a categoria:
- Consumo com etanol: 7,3 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada.
- Consumo com gasolina: 10,6 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.
Com um tanque de combustível, a autonomia pode chegar a cerca de 387 km na cidade com etanol e até 620 km na estrada com gasolina.
Chevrolet Tracker: espaço interno sdequado para famílias pequenas
Com 4,25 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 2,55 metros de entre-eixos, o Tracker oferece espaço suficiente para o uso diário e viagens.
O porta-malas tem capacidade para 306 litros, um bom conjunto para a categoria que favorece a dirigibilidade em centros urbanos sem comprometer o conforto.
Lista de equipamentos continua atual e completa
A versão Premier 2019 ainda conta com uma lista de equipamentos que se mantém competitiva:
- Ar-condicionado digital automático
- Direção elétrica
- Chave presencial e partida por botão
- Sensores de chuva e crepuscular
- Retrovisor interno fotocrômico
- Faróis com projetor e DRL em LED
- Rodas de liga leve aro 17
- Central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay
- Computador de bordo
Segurança de ponta
O grande diferencial da versão Premier II é o pacote de recursos avançados de assistência à condução (ADAS), que na época do lançamento eram raros em SUVs compactos. Ele inclui:
- Airbags frontais, laterais e de cortina
- Freios ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampas
- Alerta de colisão frontal e de saída involuntária de faixa
- Monitoramento de ponto cego
Esses itens aumentam significativamente a segurança e aproximam o modelo de carros mais novos e caros.
Vale a pena comprar o Tracker 2019?
Para quem busca um SUV usado com bom desempenho, equipamentos completos e mecânica confiável, o Chevrolet Tracker Premier 2019 é uma alternativa muito interessante.
Quando encontrado na faixa dos R$ 75 mil, ele oferece um conjunto difícil de igualar na mesma faixa de preço.
Em um mercado onde carros novos estão cada vez mais caros, o Tracker mostra que algumas opções menos óbvias podem entregar mais conteúdo, desempenho e tecnologia do que muitos modelos recém-saídos da concessionária.
