Toyota Corolla Cross 2027 reage aos chineses com central de 10,1 polegadas

Toyota Corolla Cross 2027 - Foto: divulgação

A disputa entre os SUVs médios está cada vez mais acirrada. Com a chegada de novos concorrentes, principalmente marcas chinesas que apostam em tecnologia e conectividade, as fabricantes tradicionais passaram a acelerar suas atualizações.

Pensando nisso, a Toyota renovou um dos seus modelos mais importantes sem mudar completamente o projeto, mas adicionando recursos que buscam manter o SUV competitivo.

Corolla Cross 2027 ganha mudanças em toda a linha

A linha Toyota Corolla Cross 2027 chega ao Brasil em quatro versões: XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid.

Embora o visual geral do SUV permaneça praticamente o mesmo, a fabricante realizou atualizações na cabine, ampliou os recursos tecnológicos e modernizou alguns equipamentos para tornar o modelo mais competitivo.

O principal destaque visual fica para a versão GR-Sport, que recebeu um pacote exclusivo inspirado na divisão esportiva GAZOO Racing.

GR-Sport aposta em visual mais esportivo

O Corolla Cross GR-Sport ganhou uma dianteira redesenhada, com grade frontal trapezoidal integrada aos faróis de LED com luzes diurnas.

Além disso, a versão recebeu rodas de liga leve com novo desenho e centro pintado em preto, para-choques exclusivos, nova grade frontal, acabamento renovado na tampa do porta-malas e novas molduras inferiores nas portas e nas soleiras.

Por dentro, o SUV também evoluiu. A Toyota instalou pedais esportivos, novos bancos com acabamento exclusivo e um console central redesenhado para reforçar a identidade da versão.

Central Toyota Play 2.0 é a principal novidade

A maior atualização tecnológica da linha está na chegada da nova central multimídia Toyota Play 2.0.

O sistema utiliza uma tela de 10,1 polegadas em alta definição e passa a oferecer integração com o Toyota App.

Por meio da plataforma, o motorista pode acompanhar o status do veículo em tempo real, acessar diagnósticos, utilizar rastreamento, configurar cercas geográficas e conectar vários dispositivos ao Wi-Fi nativo.

Além disso, toda a linha 2027 recebeu um novo console central, melhorando a organização interna e facilitando o acesso aos comandos.

Versão de entrada também recebe mais tecnologia

Outra novidade importante envolve o Corolla Cross XRE.

A versão de entrada passa a oferecer os serviços conectados da Toyota, disponibilizando recursos como diagnóstico remoto, lembrete de revisão, monitoramento do consumo, assistência 24 horas, rastreamento, imobilização remota e Wi-Fi Hotspot, conforme o plano de assinatura contratado.

Segurança e motores permanecem

Todas as versões do Corolla Cross 2027 saem de fábrica com o pacote Toyota Safety Sense.

Entre os equipamentos estão assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, sete airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com suporte à frenagem e o novo sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

Na mecânica, a Toyota manteve os conjuntos já conhecidos.

A versão híbrida utiliza o motor 1.8 VVT-i ciclo Atkinson, combinado a dois motores elétricos, entregando até 101 cv e transmissão Hybrid Transaxle.

Já as versões a combustão seguem com o motor 2.0 Dynamic Force, de até 175 cv e 21,3 kgfm, aliado ao câmbio Direct Shift CVT, que simula dez marchas.

Preços do Toyota Corolla Cross 2027

  • Corolla Cross XRE 2.0 — R$ 194.790

  • Corolla Cross XRX 2.0 — R$ 211.790

  • Corolla Cross GR-Sport 2.0 — R$ 218.490

  • Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 — R$ 223.790

O Toyota Corolla Cross 2027 aposta em mais tecnologia para enfrentar o avanço dos SUVs chineses.

A nova central multimídia de 10,1 polegadas, os serviços conectados, as mudanças na versão GR-Sport e os novos recursos de segurança reforçam a estratégia da marca para manter o modelo competitivo em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.

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Matheus Azevedo
Escrito por

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]