Omoda 5 HEV Luxury 2026 tem 224 cv, faz 15,1 km/l e chega forte contra SUVs mais caros

Omoda 5 HEV Luxury 2026 chegou ao mercado brasileiro com uma ficha técnica que chama atenção pelo conjunto híbrido, pelo desempenho e pelo pacote de equipamentos.
O SUV combina motor 1.5 turbo a gasolina com motor elétrico, entrega 224 cv de potência combinada e promete consumo urbano de 15,1 km/l.
Na prática, o modelo mira quem busca um SUV eletrificado sem depender de tomada, mas sem abrir mão de força, tecnologia e visual mais sofisticado.
Qual é a ficha técnica do Omoda 5 HEV Luxury 2026?
O grande destaque do Omoda 5 HEV Luxury está no sistema híbrido pleno. Isso significa que o carro pode usar o motor elétrico em diferentes momentos da condução, mas não precisa ser carregado em tomada.
O motor a combustão é um 1.5 turbo a gasolina, com 135 cv e 20,4 kgfm. Já o motor elétrico entrega 204 cv e 31,6 kgfm.
Quando trabalham em conjunto, os dois motores geram 224 cv e 30,1 kgfm. O câmbio é automático DHT, feito para o funcionamento híbrido, e a tração é dianteira.
| Item | Omoda 5 HEV Luxury 2026 |
|---|---|
| Motor | 1.5 turbo a gasolina + elétrico |
| Potência combinada | 224 cv |
| Torque combinado | 30,1 kgfm |
| Câmbio | Automático DHT |
| Tração | Dianteira |
| Bateria | 1,83 kWh |
| 0 a 100 km/h | 7,9 segundos |
| Velocidade máxima | 175 km/h |
| Consumo urbano | 15,1 km/l |
| Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
| Tanque | 51 litros |
| Porta-malas | 372 litros |
| Preço sugerido | R$ 164.990 |
Quanto o Omoda 5 HEV faz por litro?
O consumo é um dos pontos mais fortes da ficha técnica do Omoda 5 HEV Luxury.
Segundo os dados de referência do modelo, o SUV faz 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Esse resultado coloca o modelo em posição interessante entre os SUVs híbridos, especialmente porque o Omoda 5 HEV não exige recarga externa.
Além disso, o tanque de 51 litros ajuda a ampliar a autonomia em uso misto, enquanto a bateria de 1,83 kWh atua para reduzir o gasto de combustível em situações urbanas.
Quais são as dimensões do Omoda 5 HEV Luxury?
O Omoda 5 HEV Luxury também se destaca pelo porte. O SUV tem 4.447 mm de comprimento, 1.824 mm de largura, 1.588 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos.
Essas medidas colocam o modelo acima de muitos SUVs compactos tradicionais vendidos no Brasil.
Na prática, o comprador encontra um carro com proposta mais encorpada, mas ainda com dimensões adequadas para o uso urbano. Os principais números são:
- comprimento de 4,44 metros;
- entre-eixos de 2,61 metros;
- porta-malas de 372 litros;
- tanque de combustível de 51 litros;
- rodas de liga leve de 18 polegadas.
Ficha técnica do Renault Kardian Techno: SUV tem 125 cv, 22,4 kgfm e faz 0 a 100 km/h em 9,9 s
Volkswagen Tera 1.0 TSI 2026: preço, consumo e ficha técnica completa
BYD Song Pro DM-i GL: ficha técnica mostra SUV híbrido com 223 cv, bateria Blade e pacote recheado
Haval H6 HEV One: ficha técnica do SUV híbrido que entrega 243 cv e consumo de 14,4 km/l
Fonte: Garagem360
O que vem no Omoda 5 HEV Luxury 2026?
Mesmo sendo a versão de entrada da linha híbrida, o Omoda 5 HEV Luxury entrega um pacote competitivo.
A lista inclui sete airbags, câmera 360°, sensores de estacionamento, faróis em LED, teto solar elétrico, ar-condicionado digital de duas zonas e rodas de 18 polegadas.
Na parte tecnológica, o SUV traz painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, chave presencial e carregador de celular por indução.
Com esse conjunto, o Omoda 5 HEV Luxury tenta ganhar espaço em uma faixa onde Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6 também disputam a atenção do consumidor.
Omoda 5 HEV Luxury vale atenção?
Pela ficha técnica, o Omoda 5 HEV Luxury 2026 entra no mercado como uma das opções híbridas mais completas da categoria.
O SUV combina potência de 224 cv, consumo urbano de 15,1 km/l, bom pacote de segurança e equipamentos de conforto que costumam aparecer em versões mais caras de rivais.
O ponto que mais pesa a favor é o equilíbrio: o modelo entrega desempenho de SUV médio, consumo de híbrido e preço competitivo para quem busca um carro eletrificado sem tomada.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]

