Toyota perde domínio de 3 anos; BYD de R$ 169.990 atropela ainda Hyundai, Honda e vira líder

BYD King - Foto: divulgação

Um carro da BYD alcançou um feito importante no mercado brasileiro ao assumir o posto de híbrido com melhor custo-benefício de 2026.

Depois de três anos consecutivos de liderança do Toyota Corolla, o sedã da fabricante chinesa conquistou a primeira colocação em uma avaliação que analisou mais de 200 veículos distribuídos em 20 categorias diferentes.

A escolha considerou fatores que vão além do preço de compra. Custos de revisões, cesta de peças, seguro, desvalorização, garantia, equipamentos e adequação ao segmento fizeram parte dos critérios utilizados para definir o vencedor.

BYD King desbanca Corolla e assume a liderança

A BYD finalmente conseguiu superar o domínio do Toyota Corolla entre os híbridos. Um dos principais fatores foi o preço inicial mais competitivo, que parte de R$ 169.990 e chega a R$ 175.990 na versão GS, indicada como a opção mais interessante da linha.

Além do valor de compra inferior ao do rival japonês, o sedã apresenta custos de propriedade equilibrados. Revisões, seguro, cesta de peças e desvalorização permanecem dentro da média da categoria.

Outro diferencial está no conjunto híbrido plug-in, considerado mais moderno que o utilizado pelo Corolla. A liderança da fabricante chinesa foi conquistada pelo Superguia Qual Comprar de Autoesporte. 

Conjunto mecânico do BYD King entrega mais potência e autonomia

O BYD King utiliza um motor 1.5 a gasolina combinado a um propulsor elétrico.

Na versão GL, a potência combinada chega a 209 cv. Já a configuração GS entrega 235 cv, graças ao sistema híbrido mais potente.

A versão topo de linha também recebe uma bateria de 18,3 kWh, superior aos 8,3 kWh da configuração de entrada. Com isso, a autonomia no modo totalmente elétrico sobe de 35 km para 78 km.

Entre os principais equipamentos estão:

  • Câmera 360°
  • Painel digital de 8,8 polegadas
  • Central multimídia de 12,8 polegadas
  • Ar-condicionado digital de duas zonas
  • Banco do motorista com ajustes elétricos

Custos do BYD King permanecem competitivos

Além do desempenho, o sedã apresenta números que ajudam a explicar sua liderança.

Confira os principais dados:

  • Preço: de R$ 169.990 a R$ 175.990
  • Garantia: 6 anos
  • Seguro: R$ 3.517 (homem) e R$ 6.137 (mulher)
  • Revisões: R$ 6.704
  • Cesta de peças: R$ 18.387
  • Desvalorização: 7,5%
  • Porta-malas: 450 litros

Entre os pontos positivos estão o sistema híbrido mais robusto e o preço competitivo para a categoria. Como aspecto negativo, o modelo deverá receber mudanças visuais ainda este ano, além de utilizar exclusivamente gasolina no motor a combustão.

Honda Civic e Hyundai Kona aparecem entre os destaques

O Honda Civic ficou entre os modelos mais bem avaliados graças ao sistema híbrido e:HEV, formado por um motor 2.0 a gasolina e dois motores elétricos que entregam 184 cv.

O sedã também se destaca pelas revisões, que figuram entre as mais baratas da categoria. Por outro lado, possui o seguro mais caro entre os concorrentes e enfrenta baixa disponibilidade nas concessionárias.

Já o Hyundai Kona Hybrid utiliza um conjunto formado por motor 1.6 e propulsor elétrico, entregando 141 cv combinados. O SUV oferece ampla lista de equipamentos de segurança e conforto, mas registra custos elevados de revisões, cesta de peças e desvalorização acima da média.

Com preços competitivos, tecnologia atualizada e custos equilibrados, o BYD King encerrou um ciclo de três anos de domínio da Toyota e assumiu a liderança entre os híbridos com melhor custo-benefício em 2026.

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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]