Novo SUV da Renault faz 19,4 km/l e agita mercado automotivo em 2026
O Renault Duster acaba de receber uma nova geração em alguns mercados internacionais e já começa a chamar atenção pelo visual renovado, novas opções mecânicas e números de consumo bastante interessantes.
No entanto, é importante deixar claro desde o início: essas novidades não são destinadas ao mercado brasileiro neste momento.
As mudanças foram confirmadas para a Índia, onde o SUV ganhará novas versões automáticas mais acessíveis e, futuramente, deve receber uma configuração híbrida.
A estratégia amplia a oferta do modelo e coloca o Duster em uma posição ainda mais competitiva em um dos mercados mais importantes para a Renault.
Novo Duster terá mais versões automáticas
Segundo informações divulgadas pela imprensa especializada indiana, a Renault prepara uma nova configuração automática de entrada para o SUV.
Atualmente, o motor 1.0 turbo de 100 cv e 16,3 kgfm é oferecido apenas com transmissão manual de seis marchas. A expectativa é que essa motorização passe a contar também com uma opção automática mais acessível.
Embora a fabricante não tenha detalhado qual conjunto mecânico será utilizado, a direção da Renault Índia confirmou que uma nova versão automática chegará ao catálogo em breve.
A medida busca ampliar o público do modelo e atender consumidores que preferem o conforto da transmissão automática sem precisar investir nas versões mais caras.
Versão híbrida também está nos planos
Além da ampliação da gama automática, a Renault trabalha para introduzir a eletrificação na linha do SUV.
De acordo com informações apuradas no mercado indiano, a fabricante pretende lançar futuramente uma configuração híbrida para ocupar o topo da gama.
A estratégia faz sentido diante do crescimento da procura por veículos eletrificados em vários mercados globais.
Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que o conjunto híbrido se torne uma das principais atrações da nova geração do Duster.
Renault Duster – Foto divulgação (1)
Consumo chama atenção fora do Brasil
Os números de eficiência divulgados para o mercado indiano são um dos pontos que mais despertam interesse.
Segundo a ARAI (Automotive Research Association of India), responsável pelas medições locais, o Duster equipado com motor 1.0 turbo e câmbio manual pode alcançar até 19,4 km/l.
Já as versões mais potentes, equipadas com motor 1.3 turbo de 160 cv e 28,5 kgfm de torque associado ao câmbio automático, registram até 17,8 km/l.
São números bastante expressivos para um SUV deste porte.
Comparação com o Duster vendido atualmente no Brasil
Para efeito de comparação, o Renault Duster comercializado hoje no mercado brasileiro apresenta números mais modestos.
Na versão Intense Plus equipada com motor 1.6 aspirado flex de 120 cv e câmbio manual de cinco marchas, o consumo homologado pelo Inmetro é:
• 7,6 km/l na cidade com etanol
• 8,4 km/l na estrada com etanol
• 11,2 km/l na cidade com gasolina
• 12,3 km/l na estrada com gasolina
Mesmo assim, é importante evitar comparações diretas.
Os critérios de medição utilizados na Índia são diferentes dos adotados pelo Inmetro. Além disso, o combustível brasileiro possui características específicas, incluindo a mistura obrigatória de etanol na gasolina, o que influencia diretamente os resultados.
Novo Duster virá para o Brasil?
Apesar da expectativa criada pelas novidades internacionais, o cenário para o mercado brasileiro é diferente.
Informações obtidas junto ao setor indicam que a nova geração do Renault Duster não faz parte dos planos da marca para o Brasil no curto prazo.
Pelo menos até 2030, não existe previsão oficial para a chegada do modelo renovado ao país.
Naturalmente, esse planejamento pode mudar ao longo dos próximos anos, dependendo das condições do mercado e da estratégia global da fabricante.
O novo Renault Duster apresentado na Índia traz avanços importantes, incluindo versões automáticas mais acessíveis, possibilidade de motorização híbrida e consumo de até 19,4 km/l.
Porém, quem ficou animado com as novidades precisa ter em mente que o SUV ainda não tem lançamento confirmado para o Brasil e, atualmente, não está nos planos da Renault para o mercado nacional.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]