Kia Tasman chega com tudo enquanto Chevrolet corta mais de R$ 50 mil da S10
A Kia Tasman começou a movimentar o mercado sul-americano antes mesmo de desembarcar no Brasil. A picape já aparece na Argentina com preços definidos em dólar e posicionamento elevado, enquanto a Chevrolet S10 tenta ganhar força no país com abatimentos que passam de R$ 50 mil em venda direta.
Os dois movimentos mostram caminhos bem diferentes no segmento de picapes médias. A Kia aposta em uma novidade global, com proposta robusta e visual polêmico.
A Chevrolet, por outro lado, usa preço reduzido para manter a S10 competitiva contra rivais como Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200 e Volkswagen Amarok.
Kia Tasman chega cara à Argentina antes de estrear no Brasil
Na Argentina, a Kia Tasman aparece em três versões. A configuração EX 2.5 turbo a gasolina parte de US$ 57.500, enquanto a EX 2.2 turbodiesel sai por US$ 58.500. Já a X-Pro 2.5 turbo, mais equipada e com apelo aventureiro, chega a US$ 79.000.
A conversão direta coloca a picape em uma faixa elevada, mas esse cálculo não deve ser usado como previsão automática para o Brasil. O preço argentino sofre influência de importação, impostos e estratégia local da marca.
| Picape / versão | Preço informado | Ponto de atenção |
|---|---|---|
| Kia Tasman EX 2.5 turbo | US$ 57.500 | Entrada da linha na Argentina |
| Kia Tasman EX 2.2 diesel | US$ 58.500 | Versão mais alinhada ao uso de picape média |
| Kia Tasman X-Pro 2.5 turbo | US$ 79.000 | Configuração topo de linha |
| Chevrolet S10 WT AT | R$ 240.626 | Valor com venda direta e desconto |
A Tasman tem construção de picape média tradicional, com proposta voltada para trabalho, carga e uso fora de estrada.
Por isso, a futura chegada ao Brasil tende a colocar a Kia em uma disputa difícil, especialmente em um segmento dominado por modelos já conhecidos do público.
Chevrolet S10 corta preço, mas desconto exige atenção
Enquanto a Tasman surge como novidade, a Chevrolet S10 aparece com uma estratégia mais agressiva no preço. A versão WT AT tem preço público de R$ 304.590, mas pode cair para R$ 240.626 em condição especial.
Na prática, o abatimento chega a R$ 63.964, o que representa redução de aproximadamente 21%. O ponto central é que esse valor não vale como corte aberto para qualquer comprador na concessionária.
A oferta está ligada à venda direta, com condições voltadas a produtor rural com CNPJ ativo e regras específicas de faturamento. Ou seja, o preço menor depende do perfil do comprador, disponibilidade, aprovação e critérios comerciais. Algumas versões da S10 aparecem com reduções importantes, como, por exemplo:
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S10 WT AT: de R$ 304.590 por R$ 240.626;
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S10 Z71: de R$ 325.290 por R$ 276.497;
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S10 LTZ: de R$ 333.690 por R$ 283.637.
A disputa, portanto, fica clara. A Kia Tasman chega à região tentando criar desejo antes da estreia brasileira. A Chevrolet S10 responde com preço mais agressivo para públicos específicos e tenta proteger espaço em um dos segmentos mais fortes do mercado nacional.
Para o consumidor, a comparação mostra dois lados da mesma briga: novidade com preço alto de um lado, e picape veterana com desconto pesado, mas condicionado, do outro.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]