Nem BYD nem Geely: carro elétrico mais barato custa menos de R$ 71 mil e surpreende
O carro elétrico mais barato do Brasil não vem da BYD, nem da Geely. O posto pertence ao Emova Easy, modelo vendido pela E-Motors por R$ 69.990.
O preço chama atenção porque coloca o elétrico abaixo da barreira dos R$ 70 mil. Com isso, ele passa a custar menos que vários compactos flex zero km vendidos no país.
A chegada do modelo também mexe com uma disputa que vinha sendo puxada por marcas chinesas mais conhecidas, como BYD e Geely. Porém, a comparação exige cuidado.
O Emova Easy é um ultracompacto urbano. Ou seja, não tem a mesma proposta de modelos como BYD Dolphin Mini ou Geely EX2, que oferecem porte, desempenho e uso mais amplos.
Emova Easy aposta no preço baixo e no uso urbano
O principal argumento do Emova Easy é o valor de entrada. Por R$ 69.990, ele mira consumidores que querem entrar no universo dos elétricos pagando menos.
O modelo tem motor elétrico de 30 kW, o equivalente a cerca de 40 cv. O torque é de 85 Nm, enquanto a bateria tem 15,88 kWh e usa tecnologia LFP.
A autonomia declarada chega a até 201 km. Já a velocidade máxima é de 100 km/h, o que reforça o foco em trajetos urbanos e deslocamentos curtos.
| Item | Emova Easy |
|---|---|
| Preço | R$ 69.990 |
| Potência | 30 kW / cerca de 40 cv |
| Torque | 85 Nm |
| Bateria | 15,88 kWh LFP |
| Autonomia declarada | Até 201 km |
| Velocidade máxima | 100 km/h |
| Lugares | 4 |
| Garantia da bateria | 8 anos |
Elétrico barato pressiona rivais, mas tem proposta diferente
O preço do Emova Easy pressiona o mercado, mas não significa que ele seja um rival direto de BYD Dolphin Mini e Geely EX2 em todos os pontos.
A disputa acontece principalmente no valor. Em porte, potência e proposta de uso, os modelos são diferentes.
Por isso, o Emova Easy pode fazer mais sentido para quem roda pouco, usa o carro em cidade e busca economia no dia a dia. Também pode atrair frotas e consumidores que priorizam o menor preço possível.
Antes da compra, porém, é importante observar pontos como autonomia real, rede de assistência, tempo de recarga e espaço interno.
No fim, o Emova Easy surpreende não por entregar o pacote mais completo, mas por abrir uma nova faixa de preço entre os carros elétricos vendidos no Brasil.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]