Hyundai i20 roda até 715 km e deixa Pulse e Tera para trás

Foto: dvulgação

O Hyundai i20 chega ao mercado brasileiro em junho com a missão de disputar espaço em um dos segmentos mais aquecidos do momento.

Posicionado entre os crossovers compactos, o modelo enfrenta rivais de peso como Fiat Pulse e Volkswagen Tera, apostando em uma combinação de autonomia elevada, tecnologia e equipamentos de segurança.

Com preços entre R$ 99.990 e R$ 139.990 na versão Ultimate, o lançamento da marca sul-coreana apresenta argumentos interessantes para atrair consumidores que buscam um veículo versátil para uso urbano e viagens.

Entre os destaques, um deles chama atenção logo de cara: a capacidade de rodar mais de 700 quilômetros com um único tanque de combustível.

Hyundai i20 supera rivais em autonomia

Os números divulgados pelo Inmetro colocam o Hyundai i20 Ultimate à frente dos principais concorrentes quando o assunto é alcance.

Abastecido com gasolina, o crossover consegue percorrer até 715 quilômetros em trajetos rodoviários. No uso urbano, a autonomia chega a 630 quilômetros.

Os resultados superam os registrados pelos rivais diretos. O Fiat Pulse alcança até 603 quilômetros na estrada, enquanto o Volkswagen Tera chega a 598 quilômetros.

O desempenho também se destaca quando o combustível utilizado é o etanol.

Nesse cenário, o Hyundai i20 registra até 505 quilômetros na estrada e 440 quilômetros na cidade.

O Pulse entrega 459 quilômetros e 419 quilômetros, respectivamente. Já o Tera alcança 421 quilômetros em rodovias e 505 quilômetros em uso urbano.

Parte dessa vantagem está relacionada ao tanque de combustível maior. O Hyundai utiliza um reservatório de 50 litros, enquanto o Pulse conta com 45 litros e o Tera utiliza 49 litros.

Sistema de emergência amplia segurança

Outro diferencial importante aparece na lista de equipamentos da versão topo de linha.

O Hyundai i20 Ultimate oferece chamada automática de emergência, recurso que pode agilizar o acionamento de assistência em caso de acidente.

A tecnologia funciona como um canal de comunicação rápida para solicitar ajuda quando necessário.

Entre os concorrentes, o recurso aparece apenas como opcional no Fiat Pulse Impetus Hybrid e não está disponível na configuração High do Volkswagen Tera.

Conectividade reforça proposta tecnológica

A Hyundai também investiu em recursos voltados para a conectividade.

Entre eles está o sistema de navegação com informações de trânsito em tempo real. O recurso ajuda o motorista a encontrar rotas mais rápidas e evitar congestionamentos, algo cada vez mais importante em grandes centros urbanos.

No i20 Ultimate, o equipamento faz parte da lista de itens de série.

Já no Fiat Pulse Impetus ele aparece apenas como opcional. No Volkswagen Tera High, o sistema ainda não é oferecido.

Preço competitivo ajuda o novo crossover

Além dos equipamentos, o posicionamento de preço pode ser um dos principais trunfos do modelo.

O Hyundai i20 chega ao mercado partindo de R$ 99.990 nas versões de entrada e alcançando R$ 139.990 na configuração Ultimate.

A estratégia coloca o modelo em uma faixa bastante disputada do mercado, onde consumidores costumam avaliar cuidadosamente custo-benefício, consumo e nível de equipamentos.

Hyundai i20 entra forte na disputa

Com autonomia de até 715 quilômetros, recursos de segurança avançados e um pacote tecnológico competitivo, o Hyundai i20 chega preparado para disputar compradores de Pulse e Tera.

Se os números observados nas primeiras avaliações forem confirmados no uso diário, o novo crossover da Hyundai pode se tornar uma das alternativas mais interessantes entre os compactos vendidos no Brasil em 2026.

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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]