Haval H6 2027 faz até 37,7 km/l e aumenta pressão sobre BYD Song Pro
O Haval H6 2027 chegou ao mercado brasileiro com uma missão clara: manter a liderança entre os SUVs híbridos e aumentar a distância para concorrentes como o BYD Song Pro.
Para isso, a GWM promoveu uma série de atualizações mecânicas e aprimoramentos de eficiência que impactam diretamente o consumo, o desempenho e a autonomia elétrica do modelo.
As mudanças atingem praticamente toda a linha. Além disso, a marca conseguiu elevar os números de eficiência sem comprometer as características que transformaram o SUV em um dos mais vendidos do segmento.
Haval H6 continua apostando em espaço e tecnologia
Um dos motivos para o sucesso do modelo é o conjunto equilibrado oferecido ao consumidor.
O SUV possui dimensões que o posicionam entre os compactos e os utilitários maiores, entregando bom espaço para passageiros e um porta-malas de 560 litros.
Outro diferencial importante é a variedade de motorizações disponíveis.
Atualmente, o H6 é um dos poucos modelos da categoria que oferece diferentes configurações híbridas para atender perfis distintos de consumidores.
Além disso, a versão de entrada HEV One, tabelada em R$ 199.900, já oferece um pacote robusto de equipamentos e desempenho competitivo.
Versões híbridas convencionais ficaram mais potentes
As configurações HEV One e HEV2 receberam melhorias importantes para a linha 2027.
A potência combinada passou de 243 cv para 248 cv. Embora o torque tenha sido ajustado de 55,1 kgfm para 54,5 kgfm, o desempenho melhorou.
O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu de 7,9 segundos para 7,6 segundos.
O consumo também evoluiu.
Segundo os dados informados pela GWM ao Inmetro, as médias passaram de 14,7 km/l para 15,8 km/l na cidade e de 11,4 km/l para 13 km/l na estrada.
Isso representa ganhos de até 7,5% no uso urbano e até 14% em rodovias.
Haval H6 PHEV19 alcança até 37,7 km/l
A versão híbrida plug-in com bateria menor também recebeu atualizações relevantes.
O Haval H6 PHEV19 manteve os 326 cv de potência combinada, mas melhorou seu desempenho e eficiência.
A aceleração de 0 a 100 km/h passou de 7,6 segundos para 7,4 segundos.
Já o consumo subiu de 35 km/l para impressionantes 37,7 km/l na cidade. Na estrada, o número avançou de 28,5 km/l para 30,6 km/l.
A autonomia elétrica também cresceu, passando de 73 km para 77 km.
PHEV35 e GT ficam ainda mais rápidos
As versões mais potentes da família continuam entregando 393 cv de potência combinada.
No entanto, elas também registraram melhorias.
O Haval H6 PHEV35 reduziu o tempo de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos para 4,8 segundos. Já o H6 GT baixou de 4,8 segundos para 4,7 segundos.
O consumo urbano passou de 29,3 km/l para 30,7 km/l, enquanto a média rodoviária avançou de 25,3 km/l para 26,1 km/l.
Outro destaque está na autonomia elétrica. O alcance subiu de 119 km para 126 km.
Haval H6 aumenta pressão sobre rivais
Com números mais eficientes em toda a linha, a GWM fortalece ainda mais a posição do Haval H6 no mercado brasileiro.
As melhorias chegam em um momento estratégico, já que o SUV liderou o segmento entre janeiro e maio de 2026, com 16.199 unidades emplacadas. No mesmo período, o BYD Song Pro registrou 13.974 licenciamentos.
Agora, com consumo de até 37,7 km/l, mais potência nas versões híbridas convencionais e autonomia elétrica ampliada, o Haval H6 2027 ganha argumentos adicionais para continuar entre os SUVs híbridos mais desejados do país.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]