Ranger 2026 cai mais de R$ 65 mil e Mitsubishi oferece descontos de até R$ 55 mil
A disputa por preço ganhou força entre picapes e SUVs no Brasil. De um lado, a Ford Ranger 2026 aparece em oferta com corte superior a R$ 65 mil. Do outro, a Mitsubishi reposicionou os preços de toda a linha, com descontos que chegam a R$ 55 mil.
O movimento chama atenção porque envolve modelos de alto valor, como picapes médias, SUVs e híbridos plug-in. Na prática, as marcas tentam aumentar a competitividade em um mercado cada vez mais pressionado por rivais tradicionais e novas opções eletrificadas.
Ranger 2026 aparece com queda de quase R$ 70 mil
A Ford Ranger 2026 surge como um dos casos mais agressivos do momento. A versão XLS 3.0 V6 Diesel 4×4 automática foi encontrada em oferta por R$ 239.900 em concessionárias de São Paulo e Guarulhos.
O valor chama atenção porque o preço de tabela da configuração é de R$ 309.600. Com isso, a diferença chega a R$ 69.700, superando com folga a marca de R$ 65 mil.
A versão tem motor 3.0 V6 turbodiesel, com 250 cv e 600 Nm de torque, além de câmbio automático e tração 4×4. O conjunto coloca a picape em disputa direta com nomes como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Mitsubishi Triton e Ram Rampage.
Vale destacar que, neste caso, o corte está ligado a ofertas de concessionária. Portanto, o preço pode variar conforme estoque, região, cor, negociação e forma de pagamento.
Imagem: Reprodução
Mitsubishi reduz preços de Eclipse Cross, Triton e Outlander PHEV
Enquanto a Ranger chama atenção pela oferta pontual, a Mitsubishi adotou uma estratégia mais ampla. A marca reduziu os preços de tabela de modelos como Eclipse Cross, Triton e Outlander PHEV.
O maior corte aparece no Outlander PHEV HPE-S, que passou de R$ 379.990 para R$ 324.990. A redução é de R$ 55.000.
A linha também teve mudanças no Eclipse Cross, que agora parte de R$ 159.990, e na Triton, que começa em R$ 249.990.
| Modelo | Versão | Preço anterior | Novo preço | Corte |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger 2026 | XLS 3.0 V6 4×4 AT | R$ 309.600 | R$ 239.900 | R$ 69.700 |
| Outlander PHEV | HPE-S | R$ 379.990 | R$ 324.990 | R$ 55.000 |
| Outlander PHEV | Signature | R$ 399.990 | R$ 364.990 | R$ 35.000 |
| Eclipse Cross | Rush 4×2 | R$ 176.990 | R$ 159.990 | R$ 17.000 |
| Triton | HPE-S AT | R$ 330.790 | R$ 299.990 | R$ 30.800 |
| Triton | Katana AT | R$ 349.890 | R$ 324.990 | R$ 24.900 |
Cortes aumentam pressão sobre rivais
Os descontos mostram uma mudança importante no mercado. Antes mais concentrada em hatches, sedãs e SUVs compactos, a guerra de preços agora também atinge veículos acima de R$ 200 mil.
No caso da Ranger, o corte aproxima a picape de modelos menores e coloca pressão sobre rivais diretas. Já a Mitsubishi tenta tornar Eclipse Cross, Triton e Outlander PHEV mais competitivos em segmentos disputados.
Para o consumidor, o momento exige atenção. Os valores podem abrir boas oportunidades, mas é importante comparar versão, equipamentos, condições de financiamento, bônus de troca e disponibilidade antes de fechar negócio.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]