Novo SUV chega por R$ 103.990 e assume posto de automático mais barato do país
O mercado automotivo nacional registra uma de suas estratégias comerciais mais ousadas neste início de junho de 2026.
Rompendo com a tradicional tecnologia flex, a Chevrolet anunciou o lançamento oficial da linha Onix ECO, trazendo uma configuração mecânica de alta eficiência projetada para rodar de forma exclusiva com combustível vegetal.
A grande vantagem dessa mudança de engenharia reflete-se diretamente no bolso do comprador: o modelo assume o posto de carro automático mais acessível do país, posicionando o preço promocional de estreia do sedã Onix Plus ECO em exatos R$ 103.990,00.
A novidade promete abalar as estruturas do varejo, funcionando como uma excelente porta de entrada para quem busca a comodidade do câmbio automático sem estourar o orçamento familiar.
Como funciona o bônus fiscal do motor 100% a etanol
A decisão da montadora de apostar em um propulsor dedicado unicamente ao etanol está diretamente atrelada ao aproveitamento de novos incentivos tributários oferecidos pelo Governo Federal.
Graças às diretrizes ambientais do Programa Mover, os veículos com menores índices de poluentes recebem um robusto abatimento fiscal baseado no conceito do “poço à roda”, que analisa o impacto de carbono desde a produção da cana-de-açúcar até a queima final pelo escapamento.
Com essa vantagem garantida, a fabricante conseguiu reduzir o custo industrial e repassar os bônus para a nota fiscal de lançamento, fazendo o preço do sedã Onix Plus ECO despencar de R$ 106.990,00 para impressionantes R$ 103.990,00.
Para quem prefere a carroceria hatchback, o irmão menor Onix ECO fica ainda mais em conta, tabelado em R$ 99.990,00.
Essa agressiva reorganização de portfólio blinda o patrimônio do cliente desde o momento da compra, oferecendo um valor de revenda futuro altamente protegido.
Eficiência mecânica e vantagens econômicas para o uso urbano
O trabalho de calibração eletrônica refinou o comportamento do motor 1.0 turbo de três cilindros para extrair o máximo rendimento do combustível verde.
A potência mantém-se estável em 115 cv para atender aos limites do teto do incentivo fiscal, operando em perfeita sintonia com a transmissão automática de seis velocidades.
Os principais atributos do conjunto mecânico e de conectividade englobam:
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Consumo Inteligente: Rodando apenas com etanol, o sedã registra médias altamente competitivas de 9,1 km/l no perímetro urbano e até 11,1 km/l em trechos rodoviários.
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Experiência Suave: A engenharia otimizou o tempo de ignição e a entrega de torque (16,8 kgfm), garantindo acelerações ágeis e respostas imediatas no trânsito pesado das cidades.
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Segurança e Conforto: Vem equipado de série com uma lista robusta de itens de proteção passiva, controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampas.
Aproveitar as condições especiais de faturamento promocional neste início de junho de 2026 configura uma inteligente decisão de consumo, especialmente para motoristas e frotistas que rodam em regiões onde o preço do etanol na bomba é historicamente mais competitivo em relação à gasolina comum.
Esaú Júlio é jornalista formado pela UNICAP. Ex-Globo Esporte (TV Globo) | NE10 (SJCC) — Blog do Torcedor & Política. Passagens por BlogDoZá e Futebol Brasil. Redes sociais: IG: @esaujs | X: @Esau_Julioo