Nem Fiat Argo, nem Onix Plus: novo carro automático mais barato do Brasil custa R$ 103.190
O mercado brasileiro acaba de ganhar um novo carro automático mais barato. O posto agora pertence ao Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT, lançado na linha 2027 com preço de tabela de R$ 103.190.
A chegada da versão muda a disputa entre os automáticos de entrada e deixa para trás nomes conhecidos, como Fiat Argo e até o Onix Plus, que aparece logo depois na lista.
Chevrolet Onix Eco vira o automático mais barato do Brasil
O novo Onix Eco usa motor 1.0 turbo movido apenas a etanol, combinado ao câmbio automático de seis marchas. A configuração entrega 115,5 cv de potência e 16,8 kgfm de torque.
Na prática, a Chevrolet criou uma versão mais barata ao abrir mão da tecnologia flex. Por isso, o carro não aceita gasolina, o que precisa entrar na conta de quem busca economia no preço de compra.
Ainda assim, o conjunto chama atenção porque une motor turbo, câmbio automático e preço abaixo de rivais diretos. O modelo também acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e pode fazer até 11,1 km/l na estrada com etanol.
Imagem: Reprodução/Chevrolet
Ranking dos carros automáticos mais baratos do Brasil
A nova lista dos automáticos mais acessíveis mostra uma mudança importante: o Fiat Argo perdeu espaço e ficou atrás das versões mais baratas do Onix.
| Posição | Modelo | Preço | Configuração |
|---|---|---|---|
| 1º | Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT | R$ 103.190 | 1.0 turbo etanol, automático |
| 2º | Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Eco AT | R$ 106.790 | 1.0 turbo etanol, automático |
| 3º | Fiat Argo Drive 1.3 CVT | R$ 108.990 | 1.3 flex, CVT |
| 4º | Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT | R$ 109.290 | 1.0 turbo flex, automático |
| 5º | Fiat Argo Trekking 1.3 CVT | R$ 111.990 | 1.3 flex, CVT |
A diferença entre o novo líder e o Fiat Argo Drive 1.3 CVT é de R$ 5.800. Já contra o Argo Trekking 1.3 CVT, a vantagem sobe para R$ 8.800.
Preço menor tem uma condição importante
O ponto que pode dividir opiniões está no combustível. O Onix Eco custa menos, porém roda exclusivamente com etanol.
Para quem o Onix Eco faz mais sentido?
A versão tende a fazer mais sentido para quem:
- busca um carro automático abaixo dos rivais diretos;
- roda em regiões onde o etanol costuma ser competitivo;
- quer motor turbo sem subir muito de preço;
- não vê problema em abrir mão da gasolina.
Por outro lado, quem viaja bastante ou mora em locais onde o etanol é caro pode preferir uma versão flex tradicional, mesmo pagando mais.
Argo e Onix Plus ficam pressionados
A chegada do Onix Eco mexe principalmente com o Fiat Argo, que era uma das escolhas mais lembradas entre os automáticos acessíveis.
O Onix Plus também entra na disputa, mas em outra posição. Ele passa a ser uma alternativa para quem quer um sedã automático mais barato, enquanto o hatch assume o posto de menor preço geral.
Com isso, a Chevrolet ganha uma nova arma na briga dos carros automáticos de entrada. O preço de R$ 103.190 coloca o Onix Eco no centro da conversa, mesmo com a limitação de rodar apenas com etanol.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]