Novo SUV híbrido de R$ 164.990 deixa Fiat no chinelo e ataca BYD e Haval H6
O mercado de SUVs híbridos ganhou um novo nome para acompanhar de perto. O Omoda 5 HEV, vendido na faixa de R$ 164.990, apareceu entre os híbridos mais vendidos do Brasil em maio e deixou dois modelos da Fiat para trás.
O resultado chama atenção porque o SUV da Omoda Jaecoo ainda é um lançamento recente no país, mas já conseguiu superar rivais mais conhecidos, como Fiat Fastback e Fiat Pulse, no ranking mensal de emplacamentos.
Omoda 5 passa Fiat Fastback e Pulse entre os híbridos
Em maio, o Omoda 5 registrou 1.562 unidades emplacadas e ficou na 6ª posição entre os híbridos mais vendidos do Brasil.
Com isso, o SUV ficou à frente do Fiat Fastback, que somou 1.284 unidades, e do Fiat Pulse, que fechou o mês com 1.117 unidades.
| Modelo híbrido | Emplacamentos em maio |
|---|---|
| BYD Song | 6.307 |
| GWM Haval H6 | 4.328 |
| Omoda 5 | 1.562 |
| Fiat Fastback | 1.284 |
| Fiat Pulse | 1.117 |
A diferença é relevante porque Fastback e Pulse já têm presença consolidada nas ruas, enquanto o Omoda 5 ainda está construindo sua imagem no Brasil.
Preço de R$ 164.990 coloca o SUV em faixa agressiva
O preço também ajuda a explicar o avanço. O Omoda 5 HEV Luxury aparece anunciado por R$ 164.990, valor que o coloca em uma faixa competitiva dentro do segmento de SUVs eletrificados.
Imagem: Divulgação/Omoda
O modelo usa um conjunto híbrido pleno, com motor 1.5 turbo a gasolina associado a propulsor elétrico. A potência combinada chega a 224 cv, número acima do que muitos SUVs compactos e médios entregam nessa faixa de preço.
Por que o Omoda 5 incomoda os rivais?
O pacote do SUV chinês junta três pontos que pesam na decisão de compra:
- preço abaixo de parte dos SUVs médios;
- conjunto híbrido pleno, e não apenas híbrido leve;
- desempenho forte para a categoria, com 224 cv combinados.
Na prática, isso permite que o Omoda 5 brigue com modelos de propostas diferentes. Ele pode atrair quem olha para um SUV compacto bem equipado, mas também quem considera subir para um híbrido mais potente.
BYD Song e Haval H6 seguem distantes, mas entram na mira
Mesmo com o bom resultado, a briga contra BYD Song e GWM Haval H6 ainda é mais ambiciosa. O Song liderou maio com 6.307 unidades, enquanto o Haval H6 marcou 4.328 emplacamentos.
Ou seja, o Omoda 5 ainda não ameaça a liderança imediata. Ainda assim, o avanço mostra que o modelo já entrou no radar dos consumidores que buscam um SUV híbrido com preço mais agressivo.
Para a Omoda Jaecoo, o desafio agora é transformar o impacto inicial em presença constante no ranking. Para Fiat, BYD e GWM, o recado é claro: a disputa dos híbridos ganhou mais um concorrente disposto a apertar a margem dos rivais.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]