SUV de R$ 142.590 humilha Tera e assume 3º lugar em junho

Interior do BYD Song

O começo de junho trouxe uma virada importante na disputa dos SUVs no Brasil. O BYD Song apareceu em 3º lugar entre os utilitários esportivos mais vendidos do mês, superando o Volkswagen Tera por uma margem pequena, mas suficiente para mudar o tom da briga.

O detalhe que chama atenção é o preço de R$ 142.590 para o BYD Song Pro DM-i GL 2026 em condição de vendas diretas para taxistas. A oferta não vale para o público geral, mas reforça como o SUV híbrido plug-in tem usado condições agressivas para ganhar espaço.

BYD Song passa Tera e entra no top 3 dos SUVs

No ranking parcial de junho, o BYD Song aparece com 919 unidades emplacadas, enquanto o Volkswagen Tera soma 901 unidades.

A diferença é de apenas 18 carros, porém coloca o modelo da BYD à frente de um dos lançamentos mais importantes da Volkswagen.

A disputa ganha peso porque o Tera chegou ao mercado com forte apelo comercial, preço competitivo e grande expectativa de volume. Ainda assim, neste recorte inicial do mês, quem aparece no top 3 é o SUV chinês.

Veja o ranking parcial dos SUVs em junho:

Posição Modelo Vendas em junho Variação ante maio
Hyundai Creta 1.196 +32,9%
VW T-Cross 986 -23,5%
BYD Song 919 +6,9%
VW Tera 901 -12,8%
Chevrolet Tracker 835 +20,1%

Preço de R$ 142.590 vale para taxistas

O valor de R$ 142.590 aparece para o BYD Song Pro DM-i GL 2026 em vendas diretas para taxistas. A condição parte de um preço de tabela de R$ 189.990, com campanha válida em junho, conforme disponibilidade e regras da concessionária.

Na prática, esse número não deve ser confundido com o preço cheio do varejo. Mesmo assim, ele ajuda a explicar por que o Song tem chamado tanta atenção na guerra dos SUVs.

Condição aumenta pressão sobre rivais

A combinação de preço promocional, motorização híbrida plug-in e crescimento nas vendas coloca o Song em uma posição incômoda para rivais tradicionais.

O modelo pressiona diretamente:

Crescimento do Song muda disputa de junho

Enquanto o BYD Song cresceu 6,9% em relação a maio, o Volkswagen Tera caiu 12,8% no mesmo comparativo parcial. Esse contraste deixa a disputa ainda mais interessante, especialmente porque os dois modelos aparecem separados por poucos emplacamentos.

O cenário ainda pode mudar até o fechamento do mês. Porém, o começo de junho já mostra que o BYD Song deixou de ser apenas uma alternativa híbrida mais cara e passou a brigar por posição entre os SUVs mais vendidos do país.

Para o consumidor, o recado é claro: a guerra dos SUVs está cada vez mais apertada, e as condições especiais podem pesar tanto quanto lançamento, nome de marca e tradição no mercado.

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moysesbatista
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moysesbatista

Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]