Novo Creta troca telas integradas por visual mais moderno e tecnológico
O mercado de SUVs compactos está prestes a presenciar uma revolução completa com o desenvolvimento acelerado da próxima geração de um dos utilitários mais desejados do país.
O projeto da Hyundai entrou em sua fase final de execução e já roda em testes avançados de rua. Com mudanças radicais na cabine e na carroceria, o novo Creta se prepara para ditar as tendências do segmento e enfrentar de forma agressiva os rivais de mercado.
Como será o novo Creta?
A cabine do utilitário vai passar por uma verdadeira quebra de paradigmas em ergonomia e conectividade. O modelo vai abandonar o painel formado por telas horizontais integradas, que virou febre na indústria, para adotar visores totalmente separados e independentes.
A central multimídia terá posição de destaque no centro do console, rodando o inédito sistema operacional Pleos OS em uma tela ampla de proporção 16:9 com interface inspirada em smartphones.
Por sua vez, o quadro de instrumentos digital será deslocado para a base do para-brisa, ficando diretamente no campo de visão do motorista para evitar distrações.
Para liberar espaço, a alavanca de câmbio foi para a coluna de direção, abrindo um enorme porta-objetos no console central.
Visual externo vai lembrar o SUV grande Palisade
As linhas do design externo serão fortemente baseadas no conceito Crater, apresentado no Salão de Los Angeles em 2025.
O modelo adotará uma postura muito mais quadrada e robusta, com teto plano, para-lamas bem marcados, capô elevado e rodas de liga leve de 19 polegadas.
Foto: Reprodução / Instagram (@shortscar)
Na dianteira, o destaque fica por conta da assinatura luminosa Seamless Horizon, que consiste em uma barra fina de LED horizontal que atravessa toda a frente do veículo.
Já as lanternas traseiras trazem lentes estilizadas com seções horizontais empilhadas, bebendo direto da fonte visual do SUV grande Palisade, deixando de lado a tendência de peça única interligada.
Quando o novo Creta será lançado no Brasil?
Por trás do codinome Projeto SX3, a Hyundai vai unificar o Creta e o Kona sob a moderna plataforma K3. Essa matriz modular vai permitir que o SUV cresça dos atuais 4,33 metros para cerca de 4,45 metros de comprimento e receba conjuntos mecânicos híbridos e elétricos de última geração.
Além disso, essa mesma base dará origem ao próximo Chevrolet Tracker nacional, fruto de uma parceria estratégica firmada com a General Motors.
O modelo deve ser revelado no exterior ainda no fechamento de 2026, com vendas iniciando lá fora em 2027. Para o mercado brasileiro, contudo, a variante nacional (projeto SX3b) tem previsão de estreia para 2028, com produção mantida no polo industrial de Piracicaba (SP).
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.