Além do BYD Song Pro GS: 4 SUVs híbridos na faixa dos R$ 200 mil

Interior do BYD Song Pro GS

BYD Song Pro GS virou uma das referências entre os SUVs híbridos na faixa dos R$ 200 mil, mas a concorrência já se movimenta com força no Brasil.

Na mesma faixa de preço, marcas como Jaecoo, Geely, GAC e GWM oferecem modelos eletrificados com propostas diferentes, incluindo opções plug-in e híbridas autocarregáveis.

A disputa mostra que o consumidor interessado em um SUV médio eletrificado já não precisa olhar apenas para o Song Pro GS antes de fechar negócio.

BYD Song Pro GS encara rivais híbridos por até R$ 200 mil

O BYD Song Pro GS custa R$ 199.990 e usa conjunto híbrido plug-in com motor 1.5 aspirado e propulsor elétrico.

O sistema entrega 235 cv de potência combinada e 43 kgfm de torque. A bateria de 18,3 kWh ajuda o SUV a alcançar autonomia combinada informada de cerca de 1.100 km.

O modelo também oferece porta-malas de 520 litros, o que o coloca em posição competitiva para famílias e consumidores que buscam espaço.

4 SUVs híbridos que miram o mesmo consumidor

A faixa dos R$ 200 mil virou uma vitrine para SUVs eletrificados. Alguns rivais apostam em potência maior, outros em porta-malas mais generoso ou na praticidade de não depender de tomada.

Modelo Preço Tipo Potência Porta-malas
Jaecoo 7 Elite R$ 189.990 Plug-in 279 cv 500 litros
Geely EX5 EM-i Pro R$ 189.990 Plug-in 218 cv 428 litros
GAC GS4 Premium R$ 191.990 Autocarregável 235 cv 638 litros
GWM Haval H6 One R$ 199.900 Autocarregável 243 cv 560 litros
BYD Song Pro GS R$ 199.990 Plug-in 235 cv 520 litros

Jaecoo 7 e Geely EX5 apostam no sistema plug-in

O Jaecoo 7 Elite aparece como um dos rivais mais fortes em desempenho. Por R$ 189.990, entrega 279 cv, número superior ao do Song Pro GS.

A lista de equipamentos inclui seis airbags, multimídia de 13,2 polegadas, pacote ADAS, ar-condicionado de duas zonas e bancos com ajustes elétricos.

Geely EX5 EM-i Pro mira quem quer rodar no modo elétrico

O Geely EX5 EM-i Pro também custa R$ 189.990 e usa sistema híbrido plug-in. São 218 cv, 38,75 kgfm e bateria de 18,4 kWh.

Segundo os dados divulgados para o modelo, o SUV pode rodar até 65 km no modo elétrico, o que pode agradar quem faz trajetos urbanos curtos com frequência.

GAC GS4 e Haval H6 One dispensam tomada

O GAC GS4 Premium tem preço de R$ 191.990 e se diferencia por ser híbrido autocarregável. Ou seja, não exige recarga externa.

Seu maior trunfo é o porta-malas de 638 litros, bem acima do Song Pro GS. O conjunto entrega 235 cv e 30,6 kgfm.

Já o GWM Haval H6 One custa R$ 199.900 e também não depende de tomada. O SUV soma 243 cv e 54,5 kgfm, com porta-malas de 560 litros.

Com isso, o Song Pro GS segue forte, porém encontra rivais que entregam argumentos concretos em preço, espaço, potência e tipo de eletrificação.

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