CAOA envia COMUNICADO e dá prazo final para acabar com a fila do Tiggo 5X Sport
A CAOA Chery colocou prazo para resolver um dos maiores incômodos de quem tenta comprar o Tiggo 5X Sport: a fila de espera. A marca afirmou que pretende normalizar as entregas do SUV compacto já no começo de junho.
O atraso virou consequência direta da procura pelo modelo. Com preço inicial de R$ 126.990, o Tiggo 5X Sport chamou atenção por entregar motor turbo, câmbio automático e pacote de equipamentos em uma faixa bastante competitiva.
Com a demanda acima do esperado, a fabricante ampliou a produção do SUV em Anápolis, Goiás. A meta agora é abastecer as concessionárias e reduzir a espera de quem ainda aguarda uma unidade.
Tiggo 5X Sport teve fila de até 60 dias
A versão Sport foi a principal responsável pela corrida às lojas. Em abril, o prazo de espera chegava a cerca de 60 dias em algumas concessionárias.
Já o Tiggo 5X Pro, versão mais cara e equipada, registrava fila ainda maior, com casos próximos de 90 dias. Na prática, a procura pelo SUV superou a capacidade inicial de entrega da marca.
A promessa de zerar a fila em junho tenta mudar esse cenário. Para o consumidor, isso significa maior chance de encontrar o Tiggo 5X Sport com entrega mais rápida, embora a disponibilidade ainda dependa de cada loja, cor e região.
Preço agressivo colocou o SUV na mira dos rivais
O Tiggo 5X Sport custa a partir de R$ 126.990 na cor preta sólida. Nas demais cores, há acréscimo de R$ 2.000 no valor sugerido.
O conjunto ajuda a explicar a procura. O SUV usa motor 1.5 turbo flex de até 150 cv e 22,75 kgfm de torque, sempre com câmbio CVT de nove marchas simuladas.
| Versão | Preço inicial | Ponto de destaque |
|---|---|---|
| Tiggo 5X Sport | R$ 126.990 | Melhor preço da linha |
| Tiggo 5X Pro | R$ 144.990 | Mais equipamentos e tecnologia |
Equipamentos aumentam a pressão sobre Tracker, Creta e T-Cross
O Tiggo 5X Sport traz itens como câmera 360°, painel integrado de 20,5”, bancos com revestimento em couro, rodas de 17 polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e airbags.
Imagem: Reprodução
Esse pacote coloca o SUV em uma posição incômoda para rivais como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross, principalmente entre clientes que buscam mais equipamentos por menos dinheiro.
Para a CAOA Chery, acabar com a fila é essencial. Afinal, preço competitivo chama atenção, porém demora na entrega pode empurrar o consumidor para outro SUV disponível em pronta entrega.
Se a normalização acontecer em junho, o Tiggo 5X Sport pode transformar a fila em sinal de força comercial e ganhar novo fôlego na disputa entre os SUVs compactos.
Apuração baseada em informações publicadas sobre a promessa de normalização da fila em junho e nos dados oficiais de preço/equipamentos do Tiggo 5X Sport.
