SUV de R$ 224.000 apaga o brilho do Tiggo 5X e é o novo queridinho do Brasil
O mercado de SUVs em maio trouxe um sinal difícil de ignorar: o GWM Haval H6, vendido em ofertas por cerca de R$ 224 mil, avançou forte e já aparece à frente do Toyota Corolla Cross no acumulado parcial do mês.
O dado chama atenção porque o modelo não briga na faixa mais barata do segmento. Mesmo assim, o SUV híbrido cresceu 29% em relação a abril e chegou a 2.600 unidades vendidas até o dia 22 de maio.
Com esse resultado, o Haval H6 também ganhou um novo peso na disputa com modelos mais populares, como Honda HR-V, Fiat Fastback e até o Tiggo 5X, que vinha tentando roubar holofotes com preço mais baixo e atualização recente.
Haval H6 cresce e deixa Corolla Cross para trás em maio
O Haval H6 aparece na 11ª posição entre os SUVs mais vendidos do Brasil em maio, com 2.600 unidades no acumulado parcial.
Logo atrás dele está o Toyota Corolla Cross, com 2.548 emplacamentos. A diferença é pequena, porém simbólica, já que o Toyota costuma ser um dos nomes mais fortes entre os SUVs médios.
A leitura fica ainda mais interessante quando o desempenho é comparado com abril:
| Modelo | Vendas em maio | Posição | Variação |
|---|---|---|---|
| Haval H6 | 2.600 | 11º | +29,0% |
| Corolla Cross | 2.548 | 12º | +7,0% |
| Honda HR-V | 2.631 | 9º | -14,0% |
| Fiat Fastback | 2.741 | 8º | -15,1% |
O Haval ainda não superou HR-V e Fastback, mas a distância ficou curta. São apenas 31 unidades para alcançar o Honda e 141 unidades para encostar no Fiat.
SUV de R$ 224 mil vira ameaça real no ranking
O ponto mais forte da pauta é que o Haval H6 não depende de preço baixo para chamar atenção.
Enquanto o Tiggo 5X 2027 parte de uma faixa bem inferior, com versões em torno de R$ 126.990 a R$ 144.990, o Haval trabalha em outro patamar de mercado.
Ainda assim, o modelo da GWM conseguiu mais força no ranking parcial e virou um dos nomes de maior crescimento entre os SUVs.
Tiggo 5X perde espaço na disputa por atenção
O Tiggo 5X segue como uma opção mais acessível e forte em custo-benefício, principalmente com a linha 2027 e garantia de 7 anos.
Porém, no recorte de maio, quem aparece com mais força no ranking é o Haval H6.
A consequência é clara: a briga entre SUVs chineses deixou de ser apenas sobre preço.
Agora, também envolve tecnologia, eletrificação, imagem de marca e capacidade de roubar clientes de modelos japoneses e nacionais.
Para o consumidor, o avanço do Haval H6 mostra que os híbridos já deixaram de ser promessa distante e passaram a ocupar espaço real nas ruas brasileiras.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]