Novo rival do BYD Song Pro GS surge por R$ 199.990 e marca data de estreia
A Chevrolet prepara um novo movimento para entrar de vez na briga dos SUVs híbridos no Brasil. O Captiva híbrido plug-in deve começar a ser vendido no país no último trimestre de 2026, entre outubro e dezembro, com produção nacional em Horizonte, no Ceará.
O ponto que chama atenção é o preço estimado. O SUV deve partir de R$ 199.990, mas com uma condição importante: esse valor considera a entrega de um carro usado na troca. Sem o usado, o preço previsto sobe para R$ 219.990.
Chevrolet Captiva mira o BYD Song Pro GS
A faixa de preço coloca o novo Captiva diretamente no caminho do BYD Song Pro GS, também citado na casa dos R$ 199.990. Na prática, a Chevrolet tenta ocupar um espaço que hoje virou uma das principais vitrines dos SUVs eletrificados no Brasil.
O modelo também deve disputar atenção com nomes como GWM Haval H6 HEV H2, GAC GS4 Premium e Toyota Corolla Cross XRX Hybrid. A diferença é que o Captiva chega com a força de uma marca tradicional e a promessa de produção local.
Veja a comparação de preços citada:
| Modelo | Preço citado |
|---|---|
| Chevrolet Captiva PHEV | R$ 199.990 com usado na troca |
| BYD Song Pro GS | R$ 199.990 |
| GAC GS4 Premium | R$ 191.990 |
| GWM Haval H6 HEV H2 | R$ 223.000 |
| Toyota Corolla Cross XRX Hybrid | R$ 222.690 |
SUV híbrido terá até 204 cv
O Captiva híbrido plug-in vendido na China combina um motor 1.5 aspirado a combustão, de 102 cv, com um motor elétrico. Juntos, eles entregam 204 cv de potência combinada.
O SUV pode ter baterias de 9,5 kWh ou 20,5 kWh. No ciclo chinês CLTC, a autonomia elétrica fica em 60 km ou 130 km. No padrão brasileiro PBEV, a estimativa cai para aproximadamente 42 km e 91 km.
Tamanho também entra na disputa
O Captiva terá 4,75 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e porta-malas de 610 litros. Esses números reforçam a proposta familiar do SUV e ajudam a aproximar o modelo dos rivais médios eletrificados.
Produção local pode pesar na briga
A produção no Ceará pode ser um dos trunfos da Chevrolet para competir com as marcas chinesas. Se conseguir unir preço competitivo, boa lista de equipamentos e disponibilidade, o Captiva pode pressionar diretamente o Song Pro GS.
Ainda assim, o valor de R$ 199.990 exige atenção. Ele depende da entrega de um usado na negociação, o que muda a comparação direta com o BYD. Mesmo assim, a chegada do Captiva marca uma nova etapa na guerra dos SUVs híbridos no Brasil.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]