Fiat Pulse e Tiggo 5X viram queridinhos da Shell e Petrobras; confira outros “beberrões”
Comprar um SUV virou o desejo de muitos brasileiros, mas nem todo modelo combina visual robusto, bom pacote de equipamentos e consumo baixo. Em tempos de combustível pressionando o bolso, alguns utilitários acabam chamando atenção justamente pelo gasto maior.
Entre eles estão o Fiat Pulse Abarth e o Caoa Chery Tiggo 5X, dois modelos com propostas bem diferentes, mas que aparecem como exemplos de SUVs que podem frequentar mais o posto do que muita gente imagina.
Fiat Pulse e Tiggo 5X entram na lista dos SUVs que mais bebem
No caso do Fiat Pulse Abarth, o consumo mais alto tem explicação direta: desempenho. A versão esportiva usa motor 1.3 turbo T270, com 185 cv, conjunto pensado para respostas rápidas e condução mais agressiva.
Segundo dados do Inmetro, o Pulse Abarth faz 7,2 km/l na cidade com etanol e 10,5 km/l com gasolina. Na estrada, os números sobem para 8,8 km/l no etanol e 12,2 km/l na gasolina.
Já o Tiggo 5X Pro tem outro perfil. Ele mira custo-benefício, espaço e pacote de equipamentos, mas o consumo segue como um dos pontos mais sensíveis. O SUV da Caoa Chery faz 6,6 km/l na cidade com etanol e 10 km/l com gasolina.
Consumo dos SUVs “beberrões”
| Modelo | Etanol cidade | Gasolina cidade | Gasolina estrada | Ponto de atenção |
|---|---|---|---|---|
| Caoa Chery Tiggo 5X Pro | 6,6 km/l | 10,0 km/l | 11,7 km/l | consumo urbano pesa |
| Fiat Pulse Abarth | 7,2 km/l | 10,5 km/l | 12,2 km/l | esportividade cobra preço |
| Fiat Fastback Abarth | 7,3 km/l | 10,8 km/l | 12,9 km/l | mais eficiente que o Pulse |
| Jeep Renegade | 7,8 km/l | 11,1 km/l | 12,4 km/l | conforto acima da economia |
| Renault Duster CVT | 7,5 km/l | 10,8 km/l | 11,4 km/l | motor aspirado sofre mais |
Renegade, Duster e Fastback também pesam no posto
O Jeep Renegade aparece na lista com consumo de 7,8 km/l no etanol urbano e 11,1 km/l na gasolina. O SUV mantém boa força com o motor 1.3 turbo, mas não tem a economia como maior argumento.
O Renault Duster CVT também exige atenção. Mesmo com motor 1.6 aspirado, registra 7,5 km/l na cidade com etanol e 10,8 km/l com gasolina, números que mostram o peso da carroceria na conta.
Entre os esportivos da Fiat, o Fastback Abarth melhora um pouco a situação diante do Pulse. Ainda assim, segue longe de ser opção para quem coloca economia como prioridade.
Desempenho ou economia?
A lista não significa que esses SUVs sejam ruins. Na prática, ela mostra que cada proposta cobra seu preço.
Quem busca desempenho, conforto ou pacote recheado pode aceitar um consumo maior. Porém, quem roda muito na cidade precisa olhar além do preço de compra, já que a conta mensal no posto pode mudar bastante a experiência com o carro.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]