SUV de R$ 134.590,00, ganha painel de microondas e perde argumentos contra BYD e Hyundai
O Nissan Kicks Sense virou assunto por um detalhe que pesa cada vez mais na decisão de compra: a percepção de tecnologia dentro da cabine.
Com preço de R$ 134.590 com isenção de impostos, o SUV aparece em oferta para pessoas com deficiência, abaixo do preço público sugerido de R$ 168.690. A versão, segundo a própria Nissan, traz:
- Motor Turbo 220T;
- Câmbio de dupla embreagem;
- Central Nissan Connect de 12,3 polegadas;
- Painel de instrumentos de 7 polegadas.
O problema é que esse painel virou alvo de piada nas redes sociais. Em uma publicação no X, um internauta comparou o quadro de instrumentos do Kicks a um “painel de micro-ondas”, crítica que ganhou força justamente pelo preço do SUV.
Meteram um painel de microondas no novo Nissan Kicks de 160k 💸
Vocês fariam esse acordo? ⤵️ pic.twitter.com/oz7mdBRQbn— O Estagiário (@OEstagiari0) May 15, 2026
Kicks PCD entra em uma faixa cada vez mais disputada
A oferta do Kicks Sense PCD não é fraca no papel. Há itens importantes, como chave presencial, rodas de liga leve de 17 polegadas e controle de cruzeiro adaptativo.
Ainda assim, a discussão mostra que o consumidor não avalia apenas ficha técnica.
Em um mercado dominado por SUVs com telas maiores, acabamento mais chamativo e apelo híbrido, a sensação visual da cabine virou argumento de venda.
Nissan Kicks começa bem, mas perde brilho
Em 2026, até abril, o Kicks aparecia em 10º lugar entre os SUVs mais vendidos do ano, segundo balanço de dados da Fenabrave.
Por outro lado, na parcial de maio, até o dia 17, o modelo não aparece entre os destaques de vendas no mês.
Imagem: Divulgação/Nissan
Enquanto isso, o Hyundai Creta ficou em 3º lugar, com 3.026 unidades, e o BYD Song surgiu em 4º, com 2.767 unidades.
Hyundai Creta e BYD Song aumentam a pressão
Na parcial de maio (Fenabrave), o Kicks não apareceu entre os 12 SUVs mais vendidos, como falamos acima.
Já Hyundai Creta e BYD Song surgiram em posição forte, com desempenho suficiente para reforçar a pressão sobre a Nissan.
Mesmo assim, na segunda quinzena do mês, a Volkswagen voltou com fôlego total e retomou para a liderança. Confira:
| Modelo | Vendas acumuladas em 2026 | Vendas na parcial de maio | Faixa de preço citada |
|---|---|---|---|
| Nissan Kicks | 11.131 até abril | Fora do top 12 de SUVs | R$ 134.590 PCD / R$ 168.690 preço público sugerido |
| Hyundai Creta | 26.819 no ano | 3.026 em maio | Faixa de SUVs compactos acima de R$ 140 mil |
| BYD Song | 21.361 no ano | 2.767 em maio | Faixa de SUVs híbridos acima de R$ 180 mil |
| VW T-Cross | 29.915 no ano | 3.075 em maio | Faixa de SUVs compactos acima de R$ 140 mil |
| VW Tera | 27.715 no ano | 3.158 em maio | Faixa de SUVs compactos de entrada/intermediários |
A crítica ao painel vira problema de posicionamento
O apelido de “painel de micro-ondas” pode parecer apenas uma piada de rede social, mas toca em um ponto sensível: valor percebido.
O Kicks Sense PCD tem desconto relevante e equipamentos importantes. Porém, quando o consumidor enxerga um SUV acima de R$ 130 mil, mesmo com isenção, ele compara o conjunto com rivais que vendem tecnologia, design interno e sensação de modernidade.
Nesse cenário, a Nissan precisa convencer que o Kicks entrega mais do que preço. Caso contrário, o SUV corre o risco de ficar espremido entre o apelo comercial do Creta, a força tecnológica da BYD e o volume dos modelos da Volkswagen.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]