SUV elétrico da Volvo desembarca no Brasil com tração integral e 510 cv
A Volvo confirmou a chegada do seu novo SUV elétrico, o EX60, ao Brasil em outubro de 2026.
Importado da Suécia, o modelo promete revolucionar o mercado nacional com tecnologia de ponta e sustentabilidade, consolidando a meta de eletrificação total da marca.
O veículo é posicionado como o “carro mais inteligente do mundo” pela fabricante sueca.
Com desempenho impressionante e foco em segurança, o preço inicial previsto para o utilitário é de R$ 550 mil, oferecendo um luxo inigualável aos clientes brasileiros.
Especificações técnicas, autonomia e inovação digital
O EX60 desembarca inicialmente na configuração P10 Ultra, equipada com dois motores elétricos que entregam 510 cv de potência e 72,4 kgfm de torque.
Essa configuração permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A bateria de 95 kWh promete uma autonomia de até 660 km no ciclo europeu, com expectativa de cerca de 500 km segundo o padrão Inmetro.
Uma das grandes novidades tecnológicas é o sistema computacional HuginCore, que utiliza chips da Qualcomm e Nvidia para realizar 250 bilhões de operações por segundo.
Isso viabiliza condução autônoma de nível 2,5 e controle avançado de entretenimento via inteligência artificial, com o sistema Gemini do Google.
O EX60 utiliza a nova plataforma SPA3, com estrutura inovadora que inclui o uso de mega casting para otimizar a produção e a rigidez do chassi.
Dimensões e Carregamento do Volvo EX60
Em termos de dimensões, o Volvo EX60 mede 4,80 metros de comprimento e possui um entre-eixos de 2,97 m, sendo ligeiramente maior que o atual XC60.
Com 1,90 m de largura e 1,64 m de altura, o SUV garante excelente espaço interno e porta-malas de 523 litros, além de um compartimento frontal de 85 litros.
A marca sueca mira rivais como o BMW iX3 e o Mercedes-Benz GLC com este novo lançamento. Para 2027, a Volvo planeja expandir a linha do EX60 no Brasil, com novas motorizações e versões.
Graças à inédita arquitetura elétrica de 800V, a eficiência energética é otimizada, permitindo que o modelo suporte potências de recarga significativamente superiores aos padrões atuais do mercado.
O carregamento rápido é outro destaque: o SUV pode recuperar cerca de 315 km de autonomia em apenas 10 minutos em eletropostos ultrarrápidos (até 400 kW), embora esta infraestrutura ainda seja limitada no país.
A chegada do EX60 reforça o compromisso da Volvo com a eletrificação e a inovação no mercado automotivo brasileiro.
