Tiggo 5X “beberrão” aumenta o preço em momento tenso: Petrobras vai aumentar a gasolina
O Tiggo 5X 2027 voltou a chamar atenção no mercado brasileiro, agora por uma combinação que pesa no bolso do motorista: o SUV ficou mais caro justamente em um momento em que a gasolina pode sofrer novo aumento.
A situação cria um alerta para quem está pesquisando um SUV compacto. Afinal, o modelo da Caoa Chery já carrega a fama de “beberrão” entre consumidores, principalmente quando comparado a rivais mais eficientes no uso urbano.
Tiggo 5X fica mais caro em maio
A linha 2027 do Tiggo 5X passou por reajuste recente no Brasil. A versão Sport subiu para R$ 126.990, enquanto a configuração Pro passou a custar R$ 144.990, conforme valores sugeridos pela Caoa Chery.
Na prática, o aumento chega em um período sensível para o consumidor. O SUV continua competitivo pelo pacote de equipamentos, pelo porte e pela proposta de custo-benefício, porém o preço maior reduz parte do apelo contra rivais do mesmo segmento.
Entre os principais pontos do modelo, estão:
- motor 1.5 turbo;
- câmbio automático CVT;
- central multimídia;
- bom pacote de conforto;
- preço ainda abaixo de alguns concorrentes diretos.
O problema é que, quando a conta passa para o abastecimento, o cenário fica menos confortável.
Por que o Tiggo 5X ganhou fama de “beberrão”?
A fama vem dos números de consumo. Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, as versões a combustão do Tiggo 5X registram médias que deixam o SUV em posição delicada para quem roda muito.
| Versão | Etanol cidade | Etanol estrada | Gasolina cidade | Gasolina estrada |
|---|---|---|---|---|
| Tiggo 5X Sport | 6,6 km/l | 8,0 km/l | 10,0 km/l | 11,7 km/l |
| Tiggo 5X Pro | 6,6 km/l | 8,0 km/l | 10,0 km/l | 11,7 km/l |
Os números ajudam a explicar o apelido. Em um mercado no qual muitos consumidores já calculam parcela, seguro, IPVA e manutenção antes de fechar negócio, o consumo se torna um fator decisivo.
Gasolina mais cara aumenta a pressão
A pressão ficou maior após a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmar que uma alta da gasolina deve acontecer em breve. A fala colocou o combustível novamente no radar dos motoristas brasileiros.
Ainda não significa que o aumento já chegou às bombas de todo o país, já que o preço final depende de repasses, impostos, margens e distribuição. Mesmo assim, o aviso já muda a percepção de compra.
SUV fica mais exposto no custo total
O Tiggo 5X não perde força apenas por causa do consumo. O ponto central é a soma dos fatores: preço reajustado, gasolina sob risco de alta e concorrentes tentando atrair consumidores com ofertas mais agressivas.
Para quem roda pouco, o pacote do SUV ainda pode compensar. No entanto, para quem usa o carro todos os dias, especialmente em trajetos urbanos, a conta do combustível ganha peso maior.
No fim, o Tiggo 5X segue como uma opção forte entre os SUVs compactos, mas o momento é tenso. Com a gasolina no centro da preocupação nacional, a fama de “beberrão” pode pesar mais do que nunca na decisão de compra.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]