SUV de R$ 178.590 é o novo queridinho do Brasil e acaba com a festa do BYD Song
O Hyundai Creta voltou a mostrar força no mercado brasileiro e assumiu uma posição de destaque nas parciais de maio. O SUV aparece como o mais vendido da categoria no mês, superando rivais que vinham ganhando espaço, como o BYD Song.
A disputa chama atenção porque o modelo chinês virou um dos nomes mais comentados do segmento, especialmente pela combinação de porte, tecnologia híbrida e ofertas agressivas. Ainda assim, quem aparece na frente é o Creta.
Segundo levantamento de mercado com dados até o dia 11 de maio, o SUV da Hyundai soma 1.971 unidades vendidas no período. O BYD Song aparece logo atrás na briga entre SUVs, com 1.644 unidades.
Creta segura pressão chinesa e lidera entre os SUVs
O resultado coloca o Creta em uma posição estratégica. Mesmo em um mês de forte disputa, ele aparece à frente de modelos importantes, como VW T-Cross, BYD Song, VW Tera, Chevrolet Tracker, Toyota Yaris Cross, Honda HR-V e Corolla Cross.
Na prática, o ranking mostra que os SUVs chineses avançam, mas ainda encontram resistência entre os modelos já consolidados no gosto do brasileiro.
Entre os pontos que ajudam a explicar a força do Creta estão:
- ampla presença nas concessionárias;
- boa aceitação no varejo;
- variedade de versões;
- reputação já construída no segmento;
- pacote de equipamentos competitivo nas versões mais caras.
O recorte também deixa claro que a disputa não está confortável para ninguém. O Creta lidera, mas a diferença para rivais próximos mostra um mercado cada vez mais apertado.
BYD Song fica para trás em disputa apertada
O BYD Song segue forte e aparece como um dos principais fenômenos recentes entre os SUVs. No entanto, nas parciais de maio, ele não conseguiu superar o modelo da Hyundai.
| Modelo | Vendas em maio | Posição geral |
|---|---|---|
| Hyundai Creta | 1.971 | 4º |
| VW T-Cross | 1.660 | 5º |
| BYD Song | 1.644 | 6º |
| VW Tera | 1.631 | 7º |
| Chevrolet Tracker | 1.511 | 9º |
A diferença entre Creta e Song é de 327 unidades. O número não é gigantesco, porém é suficiente para reforçar uma leitura importante: o consumidor brasileiro ainda mantém o Creta como uma referência forte entre os SUVs compactos e médios de maior volume.
Imagem: Divulgação/BYD
Preço de R$ 178.590 aumenta peso da disputa
O gancho do preço também ajuda a explicar o interesse. A Hyundai informa condição de R$ 178.590 para o Novo Creta Ultimate 1.6L TGDI 2026/2027, dentro de regras específicas da marca.
Essa versão fica em uma faixa mais alta da linha, com proposta mais equipada e motor turbo. Por isso, a disputa com modelos como o BYD Song ganha outra camada, já que envolve não apenas preço, mas também pacote, tecnologia e percepção de valor.
Mercado mostra uma briga sem favorito absoluto
O ponto mais importante é que maio está desenhando uma briga de alto nível entre marcas tradicionais e chinesas. O BYD Song incomoda, o T-Cross segue perto, o Tera tenta crescer e o Creta, por enquanto, segura a dianteira.
Para a Hyundai, o resultado reforça o peso do Creta no Brasil. Para a BYD, mostra que o Song já entrou no grupo dos protagonistas, embora ainda precise tirar a diferença para derrubar o atual queridinho dos SUVs.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]