Ninguém quer Onix na revenda? HB20 e hatch da VW vendem muito mais rápido
Estudo revela detalhes sobre o desempenho do Onix, HB20 e outro hatch na revenda. Confira todos os detalhes!
O Chevrolet Onix já foi um dos carros mais fáceis de vender no Brasil. Mas os números mais recentes indicam uma mudança clara no comportamento do mercado de usados.
Hoje, modelos como Hyundai HB20 e Volkswagen Polo estão girando mais rápido nas lojas, enquanto o hatch da Chevrolet enfrenta maior resistência na revenda.
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O que é o MDS e por que ele importa
O indicador que mostra isso é o Market Day Supply (MDS), usado para medir a liquidez de um veículo.
Ele funciona de forma simples:
- Divide o número de carros disponíveis em estoque
- Pelo volume de vendas nos últimos 45 dias
O resultado indica quantos dias, em média, aquele modelo leva para ser vendido.
O ideal é que o índice fique em 40 ou menos. Quanto maior o número, mais difícil é vender.
Onix ainda demora mais para sair das lojas
Em janeiro de 2026, o cenário já mostra diferença entre os principais hatches:
- Chevrolet Onix: 57
- Volkswagen Polo: 50
- Hyundai HB20: 49
HB20 – Foto: divulgação
Ou seja, mesmo com alguma melhora recente, o Onix ainda permanece mais tempo parado no estoque. Os dados são da Indicata.
O pior momento foi bem mais crítico
A situação já foi mais preocupante. No auge da crise de imagem, os números ficaram bem distantes do ideal:
- Onix chegou a MDS de 87
- Polo ficou em 66
- HB20 chegou a apenas 22
Na prática, isso significa que o Onix demorava muito mais para ser vendido, obrigando lojistas a reduzir preços para conseguir girar o estoque.
Tracker seguiu o mesmo caminho
O problema não ficou restrito ao hatch. O Chevrolet Tracker também enfrentou queda na liquidez.
Situação atual
- Tracker: 59
- Volkswagen T-Cross: 50
- Hyundai Creta: 49
Pior momento
- Tracker chegou a 78
- Concorrentes ficaram abaixo de 53
O comportamento foi semelhante: maior dificuldade de venda e necessidade de ajustes nos preços.
Mercado começa a dar sinais de recuperação
Apesar do histórico recente, os dados mais atuais mostram uma aproximação entre os modelos da Chevrolet e seus rivais.
Isso indica:
- Redução da diferença de liquidez
- Menor pressão para baixar preços
- Retorno gradual da confiança
Ainda assim, o impacto da desvalorização registrada no primeiro semestre de 2025 continua presente.
O que explica essa mudança no Onix
A queda de liquidez está diretamente ligada à percepção do consumidor.
Problemas técnicos amplamente comentados, como a questão da correia banhada a óleo, influenciaram a decisão de compra no mercado de usados.
Quando isso acontece, o efeito é imediato:
- Menor procura
- Mais tempo em estoque
- Queda de preço
E você, como avalia esse cenário? Comente!
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]
