SUV de R$ 104 mil atropela Nissan Kicks e 7 carros começam a sair do Brasil
O mercado automotivo brasileiro vive uma transformação acelerada. SUVs mais acessíveis, como o Hyundai Creta, que pode aparecer por cerca de R$ 104 mil em condições específicas, aumentaram a pressão sobre modelos mais antigos.
Esse movimento acontece ao mesmo tempo em que montadoras atualizam suas linhas, substituem carros por novas gerações e se adaptam às regras ambientais mais rígidas.
Como consequência, pelo menos sete modelos devem começar a desaparecer das concessionárias brasileiras em 2026.
Por que SUVs mais baratos estão mudando o mercado
Nos últimos anos, o Brasil, de fato, passou por uma forte migração do consumidor para SUVs. Modelos com posição de dirigir mais alta, design robusto e tecnologia embarcada passaram a dominar o mercado.
SUV de R$ 104 mil atropela Nissan Kicks ─ Imagem: Divulgação/Hyundai
Quando um SUV aparece na faixa próxima de R$ 100 mil, o impacto fica ainda maior. Isso acontece porque ele começa a disputar espaço não apenas com outros utilitários esportivos, mas também com sedãs e hatchbacks tradicionais.
Entre os modelos que sentem essa pressão está o Nissan Kicks Play, versão derivada da geração anterior do SUV japonês. A chegada de novos concorrentes e a própria renovação da Nissan no segmento ajudam a explicar por que o modelo pode sair de linha.
Além da mudança de preferência do público, novas regras de emissões e reorganização das montadoras também contribuem para a retirada de alguns carros do mercado.
7 carros que devem sair de linha no Brasil
A transformação do setor automotivo já tem reflexo direto nas concessionárias. Inclusive, alguns modelos tradicionais estão sendo substituídos ou simplesmente encerrando sua trajetória.
Desse modo, ao longo de 2026, os carros que devem sair de linha ou já começaram a desaparecer do mercado brasileiro são:
| Modelo | Motivo da saída |
|---|---|
| Nissan Kicks Play | substituição por nova geração da Nissan |
| Suzuki Jimny (antigo) | não atende novas regras de emissões |
| Mitsubishi L200 | substituída pela nova Triton |
| Mitsubishi Pajero Sport | adaptação às normas ambientais |
| Subaru Forester | reposicionamento da marca no país |
| Volkswagen Amarok (geração atual) | nova geração em desenvolvimento |
| Hyundai HB20S | queda na demanda por sedãs |
Esses movimentos mostram como o setor automotivo está em constante renovação. Muitos carros deixam de ser vendidos não apenas por queda nas vendas, mas também por mudanças estratégicas das montadoras.
O que explica a saída desses modelos?
Diversos fatores ajudam a explicar por que alguns veículos deixam o mercado brasileiro. Entre os principais estão, por exemplo:
- novas regras de emissões mais rígidas
- mudança de preferência do consumidor para SUVs
- chegada de novas gerações mais modernas
- reorganização das montadoras no país
Outro ponto importante é o avanço da tecnologia. Sistemas de segurança, conectividade e eficiência energética passaram a ser exigidos pelo público, o que acelera a aposentadoria de modelos mais antigos.
Assim, enquanto alguns carros se despedem do mercado, novos SUVs e veículos eletrificados começam a ocupar espaço nas concessionárias brasileiras. O movimento indica o rumo que a indústria automotiva deve seguir nos próximos anos.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]