Após barulho de Tiggo 5X, Chery prepara picape inédita com diesel híbrido plug-in
A Chery voltou a chamar atenção no setor automotivo com um projeto inesperado. Após ganhar espaço com SUVs como o Tiggo 5X, a montadora chinesa revelou os primeiros detalhes de uma picape híbrida plug-in movida a diesel, combinação ainda rara no mercado global.
O modelo, apresentado inicialmente como conceito, foi desenvolvido para inaugurar uma nova geração de utilitários da marca. A proposta, porém, é unir o alto torque típico dos motores a diesel com a eficiência energética da eletrificação.
Com isso, a Chery pretende entrar em um território dominado por picapes tradicionais, como Toyota Hilux e Ford Ranger. Contudo, oferecendo uma tecnologia diferente da maioria das concorrentes atuais.
Picape da Chery aposta em tecnologia inédita
O destaque da nova picape está no conjunto mecânico. A marca desenvolveu um sistema que combina motor turbodiesel com tecnologia híbrida plug-in, permitindo rodar tanto com combustível quanto em modo totalmente elétrico.
Segundo informações divulgadas pela imprensa internacional, o sistema pode entregar até 170 km de autonomia elétrica, número considerado elevado para um veículo desse porte.
Entre os principais pontos do projeto estão:
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motor 2.5 turbodiesel de nova geração
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eficiência térmica próxima de 47%
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consumo até 10% menor que motores diesel convencionais
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redução de vibração e ruído em relação a motores tradicionais
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possibilidade de rodar longas distâncias em modo elétrico
Capacidade e porte seguem padrão das picapes médias
Mesmo com o sistema eletrificado, a nova picape foi desenvolvida para manter características típicas do segmento. O modelo utiliza chassi sobre longarinas, arquitetura comum em veículos voltados para carga e uso off-road.
| Característica | Dados divulgados |
|---|---|
| Motorização | 2.5 turbodiesel híbrido plug-in |
| Autonomia elétrica | até 170 km |
| Capacidade de carga | cerca de 1.000 kg |
| Capacidade de reboque | até 3,5 toneladas |
| Tração | 4×4 |
As dimensões também indicam uma picape de porte médio, com cerca de 5,4 metros de comprimento, posicionando o modelo diretamente no território de rivais como Hilux, Ranger e Amarok.
A estreia global está prevista para 2026, inicialmente em mercados como Austrália e outros países com forte demanda por picapes. Caso a estratégia avance, o modelo pode chegar a outras regiões, incluindo América do Sul, ampliando a presença da Chery em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]