Recorde: carros elétricos cravam 16,8% de participação no mercado brasileiro em janeiro
Veículos eletrificados batem recorde de 16,8% de participação em janeiro de 2026. Veja modelos líderes e impacto dos novos impostos
O mercado automotivo brasileiro iniciou 2026 com um marco sem precedentes: os veículos eletrificados responderam por 16,8% dos emplacamentos totais em janeiro. Segundo dados da Anfavea, o avanço é impulsionado pela consolidação de marcas chinesas e pelo crescimento recorde da produção nacional de híbridos.
Acompanhe o Garagem360 e entenda os números.
Venda de carros elétricos bate recorde
Os elétricos estão com tudo! O desempenho de janeiro reflete uma mudança estrutural no consumo do brasileiro. Enquanto em janeiro de 2025 a participação desse segmento era de apenas 10,3%, o salto para quase 17% demonstra que a eletrificação deixou de ser um nicho para se tornar protagonista do varejo.
Venda de elétricos bate recorde em janeiro | Foto: Freepik
Veja só os dados recentes da Anfavea:
- Total de eletrificados: 27 mil unidades emplacadas.
- Produção nacional: 9,6 mil veículos foram fabricados no Brasil, um recorde para a indústria local.
- Híbridos nacionais: 35% do total de eletrificados vendidos já saem de linhas de montagem brasileiras.
Além disso, mesmo com a volta gradual de impostos, os emplacamentos de carros vindos da China saltaram de 10,4 mil para 16,8 mil na comparação anual.
Leia também Fim da isenção para carros elétricos montados no Brasil: imposto vai subir para 35% até 2027
Quais os carros elétricos mais vendidos?
De acordo com a consultoria Bright Consulting, o ranking dos elétricos mais procurados no início deste ano foi dominado por modelos compactos e com forte apelo tecnológico:
| Posição | Modelo | Unidades emplacadas |
| 1º | BYD Dolphin Mini | 2.800 unidades |
| 2º | BYD Dolphin | 1.500 unidades* |
| 3º | Geely EX2 | 1.100 unidades |
*Nota técnica: Embora alguns relatórios de mercado citem volumes divergentes, os dados oficiais da Anfavea e Bright Consulting confirmam a liderança da BYD no segmento BEV.
Fim da isenção e novo cenário tributário
O mês de janeiro também marcou o fim de um ciclo de incentivos. No último dia 31, terminou o prazo de isenção para veículos importados via sistema CKD (totalmente desmontados). A medida, que atende a pleitos por isonomia industrial, reinsere esses modelos no cronograma de elevação tarifária.
Foto: Divulgação (BYD)
Confira abaixo as alíquotas vigentes (fevereiro/2026):
- Elétricos (BEV): 25%
- Híbridos (HEV): 30%
- Híbridos Plug-in (PHEV): 28%
- Alíquota teto: Todos os eletrificados importados atingirão 35% em janeiro de 2027
Mercado geral e o pograma “Move Brasil”
Apesar do otimismo no setor de elétricos, o mercado geral de veículos licenciados registrou uma leve queda de 0,4% (170,5 mil unidades). O destaque negativo ficou com os pesados (ônibus e caminhões), que viram as vendas caírem mais de 30%.
Leia depois Gasolina ficou cara? Saiba por que o preço nos postos subiu 37% enquanto as refinarias reduziram 16,4%
Para reverter esse cenário, o governo lançou o programa Move Brasil. Em apenas um mês, o BNDES já aprovou R$ 1,3 bilhão em financiamentos para a renovação de frotas, o que deve impulsionar a recuperação dos veículos comerciais ao longo do primeiro semestre de 2026.
O recorde de 16,8% em janeiro é o sinal mais claro de que a infraestrutura de recarga e a confiança do consumidor atingiram um ponto de inflexão em 2026. O fim da isenção CKD não deve frear as vendas, mas sim acelerar o processo de nacionalização, como já visto na fábrica de Camaçari.
O Brasil entra definitivamente na era da eletrificação em massa, onde o desafio agora se desloca do preço de aquisição para a sustentabilidade da rede de suporte e o impacto dos novos impostos na competitividade do próximo ano.
Agora me conta: entre um elétrico puro e um híbrido nacional, qual seria a sua escolha hoje?
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
