Quase 10 anos de Brasil: a evolução do Nissan Kicks
Dez anos após o lançamento nas Olimpíadas, o Novo Nissan Kicks 2026 chega ao Brasil com motor 1.0 Turbo e teto panorâmico. Saiba tudo sobre as versões e preços.
Há dez anos, o Nissan Kicks era a grande estrela das Olimpíadas do Rio de Janeiro. Lançado inicialmente como um modelo importado do México por R$ 89.990, o SUV rapidamente conquistou os brasileiros pela leveza, pelo design moderno e pela tecnologia dos bancos “Zero Gravity”. Agora, em fevereiro de 2026, a Nissan escreve um novo capítulo nessa história com o lançamento da segunda geração, totalmente reformulada e produzida em Resende (RJ).
Quase 10 anos de Brasil: a evolução do Nissan Kicks
Enquanto o modelo de 2016 utilizava o confiável motor 1.6 aspirado de 114 cv, o Novo Nissan Kicks 2026 dá um salto de performance. A grande novidade é o motor 1.0 Turbo de 125 cv e 22,4 kgfm de torque, combinado a um inédito câmbio de dupla embreagem (DCT).
Essa mudança foca na eficiência energética e em respostas mais rápidas, atendendo a uma demanda antiga dos consumidores que buscavam mais “fôlego” no SUV japonês.
Tecnologia de Nível Premium do Novo Kicks
Se em 2016 a versão SL surpreendia com a tela TFT de 7 polegadas e câmeras 360°, a nova geração eleva o padrão:
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Duas telas de 12,3”: Painel de instrumentos e central multimídia integrados em uma peça única.
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Teto Solar Panorâmico: Item inédito no modelo brasileiro.
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Segurança Ativa: Frenagem autônoma dianteira e traseira, monitoramento de ponto cego e assistentes semiautônomos de Nível 2.
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Som Bose: Agora com alto-falantes embutidos nos apoios de cabeça, garantindo uma experiência imersiva.
Estratégia Dupla: Kicks Play e Novo Kicks
Para manter a competitividade, a Nissan adotou uma estratégia inteligente. O Kicks original não sai de cena totalmente; ele passa a se chamar Kicks Play (ocupando a faixa de entrada até R$ 130 mil), enquanto a Nova Geração 2026 assume o topo do segmento, com preços que variam entre R$ 159.990 e R$ 199.000.
Com dimensões maiores — ganhando espaço no entre-eixos e um porta-malas de 470 litros — o Novo Kicks deixa de ser apenas um SUV compacto para encarar de frente rivais de porte médio.
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Você acha que o novo motor turbo de 125 cv será suficiente para o Kicks enfrentar o Jeep Renegade e o novo Hyundai Creta?
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
