Recorde de vendas, Kia Telluride se prepara para nova geração
O que acontece quando uma montadora subestima o próprio sucesso? No caso da Kia, o resultado atende pelo nome de Telluride. O SUV de três fileiras, que se tornou um pilar para a marca coreana, fechou o ano de 2025 com a marca histórica de 123 mil unidades vendidas nos EUA, consolidando-se como um dos veículos mais desejados de sua categoria.
Kia Telluride se prepara para nova geração
Lançado pouco antes da pandemia, o Telluride foi planejado para vender 60 mil unidades anuais — um número considerado “ousado” pela Kia na época. No entanto, o mercado respondeu com uma voracidade que a fábrica na Geórgia (EUA) não conseguia suprir.
O apelido interno “Sell-u-ride” (uma brincadeira com a facilidade de venda) não era exagero: em certos períodos, os clientes enfrentaram listas de espera de até nove meses. O desafio da Kia foi equilibrar a produção na Geórgia, já que a mesma linha de montagem divide espaço com o Sorento, o Sportage e os elétricos EV6 e EV9.
Agora, com a produção ajustada e a cadeia de suprimentos normalizada, a Kia prepara o lançamento da segunda geração do Telluride para 2026. A promessa é de um visual repaginado e maior volume de estoque para finalmente atender à demanda represada, mantendo o fôlego para encarar rivais de peso como o Toyota Grand Highlander e o Honda Pilot.
O Telluride virá para o Brasil?
Embora o Telluride seja um sucesso absoluto na América do Norte, sua vinda para o Brasil permanece em uma “zona cinzenta”, mas com sinais positivos.
Pontos a favor: A Kia Brasil tem focado em uma estratégia de eletrificação e sofisticação. Com o recente lançamento do EV9 (o “primo” elétrico do Telluride) no país, abriu-se uma brecha para SUVs de grande porte no portfólio. Além disso, o grupo Gandini (importador oficial) costuma trazer modelos de alto valor agregado para reforçar a imagem premium da marca.
O desafio: Como o modelo é fabricado nos EUA e tem uma demanda doméstica altíssima, o custo de importação e a prioridade de estoque para o mercado americano são os maiores entraves. Se vier, o Telluride chegaria para ocupar o topo da pirâmide, acima do Sorento, competindo diretamente com modelos como o novo Hyundai Palisade e o Jeep Grand Cherokee.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.