BYD projeta salto global: meta é vender 1,3 milhão de carros fora da China em 2026
BYD define meta de 1,3 milhão de veículos vendidos no exterior em 2026. Com fábrica no Brasil em operação, marca chinesa projeta crescimento de 25% no mercado global.
A BYD não pretende tirar o pé do acelerador. Em evento realizado em Xangai no último dia 24 de janeiro de 2026, a gigante dos veículos eletrificados revelou seus planos ambiciosos para o mercado global: alcançar a marca de 1,3 milhão de unidades vendidas fora da China ainda este ano.
BYD projeta salto global: meta é vender 1,3 milhão de carros fora da China em 2026
O anúncio, feito por Li Yunfei, chefe de branding da companhia, consolida a BYD como uma força internacional que já não depende apenas do seu gigantesco mercado doméstico.
A meta representa um crescimento de 25% em relação ao desempenho internacional de 2025, quando a marca superou a barreira de 1 milhão de entregas globais (excluindo a China). Para atingir esses números, a estratégia da BYD mudou: saiu a dependência exclusiva de exportações e entrou a produção local.

Neste contexto, a fábrica da BYD no Brasil — já em operação — surge como um dos pilares fundamentais para abastecer a América Latina. Além do polo brasileiro, a empresa conta com unidades produtivas na Tailândia, Uzbequistão e, em breve, na Hungria, para dominar o mercado europeu.
Raio-X dos Números da BYD
Os dados de 2025 mostram a escala impressionante da operação:
- Vendas Totais (2025): Cerca de 4,6 milhões de veículos.
- Elétricos Puros (BEV): 2,26 milhões de unidades.
- Alcance: Presença confirmada em mais de 110 países.

Embora a meta oficial da empresa seja de 1,3 milhão para o exterior, analistas do setor, como o Citigroup, são ainda mais otimistas, sugerindo que o volume pode chegar a 1,6 milhão de unidades devido à alta demanda por modelos híbridos plug-in e elétricos acessíveis.
Leia aqui: Como deve ser o BYD Dolphin Híbrido que chega ainda este ano?
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.