Acabou: 5 carros que devem sair de linha em 2026 no Brasil
O mercado automotivo brasileiro passa por uma das maiores transformações de sua história recente. Com o avanço das metas de emissões e a preferência avassaladora do público por SUVs, modelos que foram pilares das montadoras por décadas estão com os dias contados.
5 carros que devem sair de linha em 2026
Confira os detalhes sobre os carros que se despedem (ou se transformam) em 2026:
1. Volkswagen Saveiro: De Veterana a “Udara”
Após mais de 40 anos de serviços prestados, a Saveiro finalmente deve dar adeus. A Volkswagen prepara para meados de 2026 o lançamento do projeto Udara (nome provisório). Diferente da Saveiro, a sucessora será uma picape intermediária com porte de Chevrolet Montana, baseada na plataforma MQB A0 do T-Cross e com opções de motorização 1.5 TSI híbrida-leve.
2. Fiat Argo: Uma Nova Geração “Quadrada”
O Argo não vai simplesmente desaparecer, mas sofrerá uma mutação completa. O CEO global da Fiat, Olivier François, confirmou que o sucessor do hatch será a versão nacional do Grande Panda europeu.
Curiosidade: Embora mude totalmente o design para um estilo mais robusto e “altinho” (estilo SUV), a Fiat decidiu manter o nome Argo no Brasil devido à força da marca. Ele contará com versões híbridas e foco em tecnologia, como o sistema ADAS.
3. Hyundai HB20S: O Espaço dos Sedãs Encolhe
Enquanto o HB20 hatch deve ganhar uma nova geração inspirada no conceito Ioniq, o futuro do sedã HB20S é incerto. Fontes do setor indicam que ele pode ser substituído por um novo crossover compacto derivado da mesma plataforma. A Hyundai foca agora em SUVs de maior valor agregado, como a produção nacional do novo Kona, prevista para o segundo semestre de 2026.
4. Nissan Kicks Play: A Despedida do Antigo
Com o lançamento do Novo Nissan Kicks (conhecido mundialmente como Kait), a versão antiga, batizada de Kicks Play, deixará de ser produzida. O novo modelo é significativamente maior, traz motor 1.0 turbo e teto solar panorâmico, elevando o SUV de patamar para brigar com rivais mais caros.
5. Renault Logan: O Fim Oficial do Sedã “Honesto”
Após 17 anos, a Renault encerrou a produção do Logan no Brasil. A marca francesa agora concentra todos os seus esforços no Kardian e na futura picape intermediária híbrida (baseada no conceito Niagara). O Logan europeu até ganhou uma nova geração, mas a Renault confirmou que não o trará para o Brasil, priorizando modelos com maior margem de lucro.
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