Argentina aumenta velocidade máxima das estradas em vias duplicadas
A Argentina acaba de consolidar sua posição como um dos países com os limites de velocidade mais elevados da América do Sul. Com a manutenção e aplicação de novas diretrizes de trânsito, os motoristas argentinos agora podem trafegar a até 130 km/h em rodovias específicas, uma medida que aproxima o país vizinho dos padrões de mobilidade utilizados na Europa.
Argentina aumenta velocidade máxima das estradas em vias duplicadas
A legislação argentina é criteriosa e vincula a velocidade permitida diretamente à qualidade da infraestrutura. O limite de 130 km/h não é universal, sendo restrito a:
Autopistas e vias duplicadas: Trechos com controle de acesso rigoroso e engenharia de pista superior.
Veículos leves: Carros e motos (veículos pesados como caminhões e ônibus continuam sob restrições mais baixas).
Para as estradas de pista simples, os limites permanecem mais cautelosos, variando entre 80 km/h e 90 km/h, enquanto nas áreas urbanas o fluxo é controlado entre 40 km/h e 70 km/h.
Brasil vs. Argentina: A diferença na pista
A atualização coloca a Argentina em um patamar diferente do Brasil. Enquanto o país vizinho permite os 130 km/h, o Código de Trânsito Brasileiro adota uma postura mais conservadora:
- Brasil: Máximo de 110 km/h em vias duplicadas e 100 km/h em pistas simples.
- Argentina: Máximo de 130 km/h em vias duplicadas e até 90 km/h em pistas simples.
Ao adotar os 130 km/h, a Argentina espelha o modelo da Itália, onde essa é a velocidade padrão nas autoestradas. A medida também dialoga com a realidade da Alemanha; embora algumas Autobahns alemãs não tenham limite fixo, a recomendação oficial de segurança para os condutores é justamente a marca dos 130 km/h.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.