O Retorno do DS 3 apostará em design “puro” e futurista
A DS Automobiles está preparando uma virada estratégica para o seu modelo de entrada. Em entrevista durante o Salão de Bruxelas, Thierry Métroz, chefe de design da marca, revelou que a próxima geração do DS 3 buscará inspiração direta no sucesso estrondoso da primeira geração da década de 2010, mas com uma roupagem totalmente voltada ao futuro.
O Retorno do DS 3 apostará em design “puro” e futurista
O objetivo é claro: recuperar o fôlego comercial do modelo. Enquanto o DS 3 atual enfrenta números tímidos de vendas, o modelo original foi um fenômeno com 500 mil unidades vendidas. A ideia não é criar um carro “retrô”, mas sim capturar a essência que tornou o primeiro DS 3 um ícone.
Segundo Métroz, o novo projeto focará em um visual:
Limpo e Purista: Sem excesso de adornos ou revestimentos desnecessários.
Expressivo: Mantendo as formas arredondadas e elegantes que marcaram o hatch original.
Tecnológico: Utilizando novas tecnologias para “reinventar” o design clássico de forma moderna.
Uma Nova Categoria no Horizonte?
O sucessor do DS 3 promete romper barreiras. A marca sinalizou que o veículo pode migrar para outro segmento, criando uma categoria própria no mercado premium. Essa mudança acompanha a nova nomenclatura da DS, que já conta com os modelos No4 e No8.
Apesar de compartilhar a nova assinatura luminosa da marca para manter a identidade visual da família, o futuro DS 3 terá um design exclusivo e singular. Elementos marcantes do passado, como as famosas lanternas traseiras quadradas com efeito 3D, devem ser reinterpretados de forma inovadora para garantir que o carro seja “icônico e desafiador”.
A reformulação é vital para a DS, especialmente em mercados competitivos como o Reino Unido. Ao simplificar o design e apostar em uma silhueta “esportiva e arrojada”, a fabricante francesa espera atrair novamente a base de clientes que se apaixonou pelo hatch original, unindo a nostalgia do conceito à sofisticação futurista.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.