Financiamento de veículos atinge patamar recorde em 2025 nos EUA: parcelas médias chegam a US$ 750
Relatório da Experian revela que prestação média de carros novos chegou a US$ 748 (R$ 4.562) em 2025. Veja os juros e prazos que estão mudando o mercado automotivo.
O sonho do carro novo está custando cada vez mais caro. De acordo com o relatório mais recente da agência de crédito Experian, divulgado neste final de ano, o valor médio das prestações mensais para veículos zero-quilômetro nos Estados Unidos atingiu a marca de US$ 748 (cerca de R$ 4.562,80) no terceiro trimestre de 2025.
Financiamento de veículos atinge patamar recorde em 2025 nos EUA
Esse aumento reflete o preço médio de transação, que agora ultrapassa os US$ 42.332 (R$ 258.225,20). Para conseguir arcar com esses valores, os consumidores estão esticando os prazos de pagamento, com financiamentos que duram, em média, 69 meses (quase seis anos), sob uma taxa de juros média de 6,56%.
Se antes os carros seminovos eram a saída para quem buscava parcelas baixas, o cenário de 2025 mostra uma realidade diferente. A prestação média para um carro usado saltou para US$ 532 (R$ 3.245,20) mensais.
Embora o preço médio desses veículos seja menor — US$ 27.128 (R$ 165.480,80) —, as taxas de juros para o setor de usados são bem mais agressivas, chegando a uma média de 11,40%. O prazo médio de financiamento para usados acompanha o ritmo dos novos, situando-se em torno de 67 meses.
A evolução da dívida automotiva
A trajetória de alta, que começou a se intensificar com a escassez de oferta durante a pandemia, atingiu seu ápice agora. Se em 2022 a marca dos US$ 700 mensais parecia um teto, os dados do Federal Reserve confirmam que o valor financiado seguiu uma linha ascendente e constante até o nível histórico de 2025.
Curiosamente, o perfil do comprador varia conforme o segmento: enquanto 81% das compras de carros novos em 2025 foram financiadas, apenas 35% dos compradores de usados optaram pelo crédito, indicando uma busca por fugir dos juros elevados do setor.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
