Nissan Altima ganha sobrevida nos EUA! Será que vem para o Brasil?
Em um mercado cada vez mais dominado por SUVs, o destino dos sedãs tradicionais parecia selado. A própria Nissan já havia reduzido sua linha com o fim do Maxima e rumores apontavam que o Altima não passaria de 2025. No entanto, a marca japonesa surpreendeu o setor automotivo ao anunciar a linha 2026 do modelo, garantindo uma sobrevida ao sedan médio-grande nos Estados Unidos.
Nissan Altima ganha sobrevida nos EUA
A Nissan optou por simplificar a gama para manter a competitividade. As versões S e SL saem de cena, deixando o catálogo focado nas variantes SV e SR.
A grande novidade visual fica por conta do pacote Midnight Edition para a versão SR, que aposta em um visual “all-black” com:
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Detalhes escurecidos na grade, molduras de janelas e emblemas;
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Rodas exclusivas de 19 polegadas em preto;
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Teto solar e ar-condicionado de duas zonas integrados.
No interior, a tecnologia ganhou um reforço necessário: a versão SR agora sai de fábrica com uma generosa tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e carregador de celular por indução.
Motorização e Performance
Sob o capô, a Nissan decidiu manter o conservadorismo. O motor 2.0 Turbo (VC-Turbo) de 248 cv, que era o diferencial tecnológico do modelo, foi definitivamente aposentado. Agora, todas as versões utilizam o confiável 2.5 de quatro cilindros aspirado, combinado com a transmissão CVT Xtronic:
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Tração Dianteira (FWD): 191 cv de potência e 24,9 kgfm de torque.
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Tração Integral (AWD): 185 cv de potência e 24,6 kgfm de torque.
Preços e Conversão: Quanto custa o novo Altima?
Os preços sofreram reajustes leves em relação ao ano anterior. Confira os valores convertidos para o real (com base na cotação atual aproximada de R$ 5,00, sem impostos de importação):
| Versão | Preço em Dólar (EUA) | Conversão Direta (R$) |
| Altima SV | US$ 28.825 | R$ 144.125 |
| Altima SR | US$ 30.325 | R$ 151.625 |
| Opcional AWD | + US$ 1.400 | + R$ 7.000 |
Nota: Os valores em reais são apenas para referência; o preço final em uma eventual importação seria muito superior devido aos impostos brasileiros.
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Afinal, ele vem para o Brasil?
A pergunta que não quer calar: veremos o Altima 2026 nas concessionárias brasileiras? As chances são baixas. Atualmente, a estratégia da Nissan do Brasil está focada no Novo Sentra, que ocupa o espaço de sedan médio, e no Versa, para o segmento de entrada.
O Altima concorreria diretamente com o Honda Accord, modelo que hoje sobrevivem no Brasil apenas em nichos muito específicos e com motorização obrigatoriamente híbrida — tecnologia que o Altima 2026 ainda não priorizou para esta atualização.
Além disso, o foco da marca no país para os próximos anos está na expansão da linha de SUVs e na chegada da tecnologia e-Power. Portanto, para o brasileiro que deseja um Altima, a importação independente continua sendo o caminho mais provável.
Você acha que a Nissan deveria trazer o Altima para brigar com o Toyota Camry no Brasil ou o Sentra já é o suficiente? Deixe sua opinião nos comentários!
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.