Uma das rodovias mais importantes do Brasil agora terá pedágio automático
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) chancelou uma significativa modernização na BR-116, uma das artérias rodoviárias mais vitais do país, especialmente na Região Metropolitana de São Paulo. A partir do dia 6 de dezembro, o sistema de pedágio free flow (fluxo livre) será ativado na Via Dutra, prometendo transformar a experiência de quem trafega entre os quilômetros 205 e 230.
Uma das rodovias mais importantes do Brasil agora terá pedágio automático
O free flow marca o fim das cabines de pedágio tradicionais, introduzindo uma cobrança totalmente eletrônica e, mais importante, proporcional ao trecho efetivamente percorrido. A concessionária CCR RioSP investiu R$ 1,4 bilhão na modernização da rodovia para viabilizar o projeto.
Tecnologia e Fluidez: O sistema opera por meio de pórticos eletrônicos instalados na rodovia que fazem a leitura automática da passagem dos veículos. O principal benefício é a eliminação das filas e paradas, garantindo a fluidez do trânsito e otimizando o tempo de viagem.
Cobrança Inteligente: A tecnologia ajusta a tarifa de acordo com o segmento percorrido na pista expressa. Isso permite aos motoristas a escolha entre utilizar as pistas marginais gratuitas ou as expressas pagas conforme a necessidade.
Pagamento e Descontos
Com Tag: Veículos equipados com tag de pagamento automático terão o débito realizado na hora, com um desconto de 5% no valor da tarifa.
Sem Tag: Quem não possuir o dispositivo terá um prazo de 30 dias após a passagem para efetuar o pagamento. A quitação deverá ser feita através dos canais digitais disponibilizados pela concessionária.
A implementação deste modelo, que inclui a instalação de 21 pórticos, ampliação de faixas e construção de novos acessos, visa promover maior segurança e eficiência no tráfego. Desde agosto, a CCR RioSP tem realizado campanhas de orientação para garantir uma transição suave e mitigar possíveis contratempos para os motoristas que utilizam a Dutra.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.