Honda HR-V com descontos especiais de até R$ 14,6 mil em novembro
Honda HR-V com até R$ 14,6 mil de desconto para CNPJ em novembro. Versões aspiradas e turbo do SUV com 7% off. Confira a tabela de preços para frotistas e empresas.
A Honda está oferecendo condições de venda direta exclusivas para clientes com Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ) neste mês de novembro de 2025. O SUV compacto HR-V é o destaque, com todas as suas quatro versões recebendo descontos que chegam a 7% do preço de tabela.
Honda HR-V com descontos especiais de até R$ 14,6 mil em novembro
Os abatimentos tornam o HR-V uma opção atraente para frotistas e empresas, com as reduções em todas as configurações ultrapassando os R$ 11 mil, e chegando a quase R$ 15 mil nas versões topo de linha.
As condições especiais da Honda geram uma economia significativa para o público corporativo, conforme a lista abaixo:
| Versão | Motorização | Preço Público (R$) | Preço CNPJ (R$) | Desconto Máximo (R$) |
| EX | 1.5 Aspirado | R$ 163.200 | R$ 151.776 | R$ 11.424 |
| EXL | 1.5 Aspirado | R$ 170.900 | R$ 158.937 | R$ 11.963 |
| Advance | 1.5 Turbo | R$ 199.400 | R$ 185.442 | R$ 13.958 |
| Touring | 1.5 Turbo | R$ 209.900 | R$ 195.207 | R$ 14.693 |
A maior economia se concentra na versão Touring, a mais completa, que passa a custar R$ 195.207 — uma redução de R$ 14.693.
Diferentes Motores para Diferentes Versões
O Honda HR-V é oferecido com duas opções distintas de motorização, dependendo da versão:
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Versões de Entrada (EX e EXL): São equipadas com o motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm de torque.
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Versões de Elite (Advance e Touring): Adotam o motor 1.5 turboflex, que entrega uma potência maior de 177 cv e 24,5 kgfm de torque, disponível a partir de 1.700 rpm.
Ambos os propulsores são acoplados a um eficiente câmbio automático do tipo CVT com simulação de sete marchas. Com as condições de venda direta para CNPJ, a Honda busca impulsionar a participação do HR-V no concorrido mercado de SUVs compactos.
Leia aqui: Ficha técnica Honda HR-V 2026: saiba preços, consumo e se modelo vale a pena
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
