Fiat 500 híbrido é o carro de R$ 110 mil que usa motor de Mobi e faz quase 20 km/l
O icônico Fiat 500 acaba de ganhar uma nova versão que tem tudo a ver com o Brasil.
A Fiat apresentou oficialmente na Europa o 500 Hybrid, uma opção mais acessível que combina o charme do design italiano com uma mecânica já conhecida por nós: o motor do Mobi. O resultado é um carro econômico e cheio de estilo.
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O motor do novo Fiat 500 híbrido é brasileiro?
O coração do novo Fiat 500 híbrido é um velho conhecido dos brasileiros. Trata-se do motor 1.0 Firefly aspirado, o mesmo que equipa modelos como o Fiat Mobi e o Argo.
No entanto, para o compacto europeu, ele recebe a ajuda de um sistema híbrido leve (MHEV) de 12V, similar ao que vemos no Pulse e no Fastback aqui no Brasil.
Foto: Divulgação / Fiat
Esse conjunto entrega 65 cv de potência e, combinado com um câmbio manual de seis marchas, alcança um consumo impressionante.
Segundo a Fiat, o modelo pode fazer cerca de 20 km/l no ciclo europeu WLTP. Para isso, a marca fez ajustes no projeto, posicionando até o bocal de combustível no mesmo local da entrada de carregamento da versão elétrica.
Quanto vai custar o novo 500 híbrido?
Na Europa, o Fiat 500 Hybrid chega para ser uma porta de entrada mais barata ao modelo, atraindo quem ainda não quer um carro 100% elétrico.
A edição especial de lançamento, chamada “Torino”, já está em pré-venda na Itália por 18.950 euros, o que dá aproximadamente R$ 120 mil em conversão direta.
Contudo, a Fiat já confirmou que terá uma versão de entrada mais simples. O objetivo é que o preço fique abaixo dos 17 mil euros, ou cerca de R$ 107 mil. Isso o tornaria uma opção muito interessante no mercado europeu, com uma meta de produção de 100 mil unidades por ano.
O que muda no visual e no interior?
A Fiat foi muito discreta nas alterações. A princípio, a ideia é manter o visual premiado do 500 elétrico, fazendo apenas as mudanças necessárias para o motor a combustão. Bora conhecer os detalhes?
- Exterior: o visual é praticamente idêntico ao do 500e, com a única diferença notável sendo uma pequena entrada de ar no para-choque dianteiro, necessária para refrigerar o motor.
- Interior: o painel e o acabamento seguem o padrão da versão elétrica, mas com a adição da alavanca de câmbio manual e do pedal de embreagem no console.
- Versões: assim como o elétrico, o híbrido também terá opções de carroceria de 2 ou 3 portas e a charmosa versão conversível com teto retrátil.
Por enquanto, não há previsão de lançamento do Fiat 500 Hybrid no Brasil. Por aqui, a marca segue oferecendo apenas o Fiat 500e, na versão Icon, que custa R$ 214.990.
Vem contar para a gente: o que achou da novidade? Gostaria de ver o Fiat 500 híbrido sendo vendido no Brasil por um preço mais acessível?
