Volkswagen adia lançamento do Golf elétrico

Descubra o motivo do adiamento do lançamento do Volkswagen Golf elétrico para 2028. Entenda os desafios da modernização de fábrica e a nova estratégia da VW.

O tão aguardado Golf elétrico, que marcaria o retorno do nome icônico ao segmento de veículos totalmente elétricos, foi adiado. A Volkswagen agora planeja lançar o modelo em 2028, cerca de nove meses depois do cronograma inicial de 2027.

O principal motivo para o atraso é uma crise orçamentária que restringiu o financiamento necessário para modernizar a principal fábrica da empresa em Wolfsburg, na Alemanha.

O elétrico Volkswagen Golf é adiado, com a produção agora esperada em 2028

A VW já havia anunciado que a próxima geração do Golf elétrico seria produzida em sua fábrica de Wolfsburg, enquanto a produção dos modelos com motor a combustão seria realocada.

No entanto, o custo para atualizar a fábrica para a produção de veículos elétricos de última geração provou ser um obstáculo. Fontes anônimas indicam que a fábrica já enfrenta problemas, com falhas de equipamento causando paralisações frequentes.

Volkswagen adia lançamento do Golf elétrico - Foto: Divulgação
Volkswagen adia lançamento do Golf elétrico – Foto: Divulgação

A nova estratégia da VW para veículos elétricos

O Golf elétrico se encaixa na nova estratégia da Volkswagen de produzir veículos elétricos mais acessíveis e de usar nomes conhecidos de sua linha a gasolina e diesel. A decisão de atrasar o lançamento sugere que, embora a empresa esteja comprometida com a eletrificação, precisa gerenciar seus recursos com cuidado.

Apesar dos contratempos, a VW segue firme em sua jornada para popularizar os carros elétricos. O Golf elétrico tem o potencial de atrair consumidores fiéis da marca e de expandir a adoção de veículos elétricos.


O que você acha do atraso? Acredita que a Volkswagen está no caminho certo? Deixe seu comentário e junte-se à conversa!

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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