Uma reviravolta explosiva: a Dodge traz de volta os motores a combustão

Em uma indústria que parece caminhar a passos largos para a eletrificação, a Dodge está no meio de um turbilhão. Depois de abandonar seus lendários muscle cars com motores V8 para lançar o Charger Daytona totalmente elétrico, a marca americana surpreende ao anunciar o retorno dos motores a combustão. 

Uma reviravolta explosiva: a Dodge traz de volta os motores a combustão

A Dodge, que recentemente apostou em um futuro elétrico com o Charger Daytona, revela que o novo veículo foi construído em uma plataforma flexível, pronta para abrigar também motores a gasolina. E é exatamente isso que acontecerá em 2026, com o lançamento do Dodge Charger movido a combustão.

O novo Charger a combustão compartilha a carroceria hatchback de duas e quatro portas e grande parte do design com a versão elétrica. A diferença visual fica por conta de um design frontal ligeiramente distinto e, o mais importante para os puristas, a presença de grandes tubos de escape na traseira. É a garantia de que, apesar da nova era, o som de um muscle car continuará ecoando.

Uma reviravolta explosiva: a Dodge traz de volta os motores a combustão – Foto: Divulgação

 

Motor biturbo

Sob o capô, a estrela da vez é o novo motor da marca, chamado de “Sixpack”, que na verdade é o motor Hurricane 3.0 biturbo I-6. Este seis-cilindros em linha com turbo duplo tem duas versões de potência, prometendo um desempenho que rivaliza com os antigos motores V8.

  • A versão de entrada, o Charger R/T 2026, entrega 420 cv e 468 lb-ft de torque.

  • Já a versão mais potente, o Charger Scat Pack 2026, salta para impressionantes 550 cv e 531 lb-ft de torque, com uma aceleração de 0 a 60 mph (96 km/h) em apenas 3.9 segundos.

Dodge Charger a gasolina chega em 2026 - Foto; Divulgação
Dodge Charger a gasolina chega em 2026 – Foto; Divulgação

 

Ambos os modelos vêm equipados com transmissão automática de oito velocidades e tração integral. E, para a alegria dos amantes do “burnout”, a tração pode ser mudada para 100% traseira com o toque de um botão, garantindo a destruição de pneus que é a marca registrada da Dodge.


O novo motor “Sixpack” da Dodge é um substituto à altura para os lendários V8? O que você achou dessa reviravolta? Deixe sua opinião nos comentários e compartilhe com os apaixonados por muscle cars!

Leia aqui: Ninguém gostou: Vendas fracas levam Dodge a reduzir preço do carro elétrico Charger Daytona

Inscrever-se
Notificar de
guest
0 Comentários
mais antigos
mais recentes Mais votado
Entrar no canal do Whatsapp Entrar no canal do Whatsapp