Novo Volkswagen T-Roc 2026: visual ousado e motorização híbrida
A Volkswagen revelou a segunda geração do popular crossover T-Roc, com um design renovado, interior aprimorado e uma tecnologia híbrida que pode definir o futuro da marca. O novo modelo, que já vendeu mais de dois milhões de unidades desde 2017, será o último veículo a combustão totalmente novo da Volkswagen.
Novo Volkswagen T-Roc 2026: visual ousado e motorização híbrida
O novo T-Roc 2026 é 120 mm mais longo que seu antecessor, chegando a 4.373 mm, o que o aproxima de rivais como o Toyota C-HR e o Kia Niro. Segundo o designer Stefan Wallburg, o objetivo é dar ao modelo uma identidade mais forte e distinta do Golf. “O T-Roc tem uma identidade especial, sendo mais ‘lifestyle’ – um pouco mais descolado, robusto e potente”, explicou.
O design se mantém fiel à silhueta cupê, mas incorpora a nova linguagem visual da Volkswagen, com barras de luz em LED nas extremidades e uma nova frente inspirada no Passat e no Tiguan. O modelo também terá novas cores e rodas de até 20 polegadas.
A Volkswagen oferecerá o novo T-Roc com um motor híbrido leve de 1.5 litro turbo a gasolina, com opções de 114 cv e 148 cv. Uma versão mais potente, com um motor 2.0 litros turbo, será adicionada em 2026, com tração nas quatro rodas. Todas as variantes terão câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades.
Um novo sistema híbrido na linha Volkswagen
A grande novidade, porém, é a introdução de um novo motor totalmente híbrido (HEV), uma inovação para a Volkswagen. O sistema será semelhante ao dos modelos da Toyota, com um motor a gasolina e um pequeno motor elétrico, otimizando a economia de combustível e reduzindo as emissões.
O novo sistema, que será introduzido em 2026, terá duas opções de potência: 134 cv ou 168 cv. O CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, confirmou que a nova plataforma MEB Evo do grupo é flexível, o que permite a implementação de diferentes tipos de motorização, incluindo a híbrida plug-in do Golf eHybrid, se houver demanda.
Interior refinado e digital
Por dentro, o T-Roc alinha-se aos modelos mais recentes da Volkswagen, como o Tiguan e o Golf. O painel de instrumentos é digital, com uma tela de 10 polegadas, e o infoentretenimento é controlado por uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas. O interior também conta com um head-up display e controles físicos, incluindo um novo botão giratório multifuncional.
A montadora focou em aprimorar a qualidade dos materiais e o acabamento, garantindo um interior mais refinado e sem “grandes lacunas”.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.